Nissan 370Z Roadster在Coupe車型上市不到一年之後，Nissan緊接著發表了「370Z Roadster」車款，就像新車廣宣主軸「Open Air, Open Roads」所言，敞篷車款提供更多的陽光、更多的夜景，甚至連車體也經過強化，剛性較一般車型有過之而無不及，是一部純然的玩樂用車。

Price：國內預估約250～270萬
On sale：國內預計2009年第四季

期待度：★★★3.5顆

引擎設定與Coupe車型相同，同樣配置3.7升自然進氣V6引擎。與先前的350Z Roadster相較下，輸出功率分別提升了26hp、0.6kgm，來到了332hp/7000rpm、37.3kgm/5200rpm的水準。轉速紅線區也延伸至7500rpm，讓370Z Roadster具備更多駕駛樂趣。

與歐洲車廠喜歡採用的「電動硬頂」背道而馳，370Z Roadster依然採用重量更輕、結構更簡單可靠的「軟篷設計」，除維修費用較低外，還有降低車輛重心的優點。

20秒完成開闔軟篷

與前一代車型相較，除引擎排氣量提昇外，廠方同時也提供「密齒比6速手排變速箱」與「七速手自排變速箱」供消費者選購；而370Z Coupe的手排車型亦配置相同設計。誠如前文所言，採用「軟篷」設計的370Z Roadster不但重心更低、軸距也縮短了近100mm，這大大提昇其彎道極限。同時其傳統的軟篷設計在結構上也做了大幅改進，其開闔過程僅需20秒，駕駛人只需透過一個按鍵便可以完成開闔的動作。標配輪胎規格為前225/50R18、後245/45R18，18 T8.0J(後輪為9J)的五幅輪圈尺寸亦與Coupe車型相同。原廠提供了RAYS代工的19吋輕量化鍛造輪圈以及前245/40R19、後275/35R19的BS Potenza RE050A的選用配件，讓370Z Roadster的彎道性能得以進一步發揮。

370Z Roadster有七種車身顏色，入門車型標配黑色布質內裝，「Touring車型」則有黑、灰以及酒紅三種內裝顏色可供選擇。

新車分為兩種級距－「370Z Roadster」、「370Z Touring Roadster」。後者配置了「具加熱功能的通風真皮座椅」、首次出現在Z Roadster的藍芽系統、Bose音響系統與衛星導航。同時也只有Touring車型可以選配廠方提供的兩套選用配備「the Sport Package」與「the Navigation Package」，前者包括了RAYS製19吋鍛造輪圈、BS Potenza輪胎、強化煞車系統以及限滑差速器。後者套裝內容則包括內建9.3GB硬碟的衛星導航系統與USB連接系統。根據過去的慣例，來台銷售的車型均是最頂級的車款，因此應會同時選配前述套件。