●低阻力配方輪胎更省油
●引擎動力反應更輕快
●優異的溼地抓地性能

On sale：2009年9月
期待度＝★★★☆☆

當聯合國在1992年首次頒布「氣候變化綱要公約」，希望能降低全球二氧化碳濃度(溫室效應)，接下來又在1997年12月於東京舉行的會議中，要求38個國家及歐盟簽下「京都議定書」的那一刻，減碳、省能源已成為下一世代汽車科技發展的主要方針。

Green X環保胎使用米其林自行研發的矽(Silica)配方，能大幅降低輪胎滾動阻力

每百公里可省約0.2公升汽油

但實際上有一家公司在此之前便已經看到這股趨勢，Michein(米其林)早在1992年便推出革命性的Energy輪胎，藉由胎質裡頭加入自行研發的矽(Silica)配方，能大幅降低輪胎滾動阻力，此特性代表引擎可用更少的動力便能夠推動車輛前進，相對也更加省油。

在經過近20年的技術發展與經驗累積後，如今的 Green X環保胎擁有更成熟且節能的整體表現，據米其林公司的測試數據顯示，裝上Green X輪胎的車輛平均每行駛100公里可節省約0.2公升的汽油，以此推算在累積45,000km的里程後就可省下一條輪胎的費用，且平均每年約可減少4棵樹需吸收的二氧化碳排放量，對於環保節能有相當正面的助益。

米其林忠欣董事長布廷（Michel Boutin）表示：此次活動除了驗證Green X輪胎的省油效能外，也藉此機會讓消費者了解輪胎除了價格外，更需評估實際效益

當然，某些讀者可能會問，輪胎滾動阻力低是否代表抓地力也會降低？這是個好問題，但別忘了，決定一條輪胎性能好壞的關鍵除了胎質之外，紋路、胎塊形狀與結構的設計也涵蓋在內，米其林公司當然也特別針對Green X環保胎的配方開發對應的專屬設計，讓這條胎能符合與安全相關的所有要件。

在此次新品發表活動中，米其林公司為展現新一代Green X環保胎的特點，特別與Peugeot合作，使用兩部308 1.6 HDi進行無動力滑行距離的實際測試，而配備Green X環保胎的車輛均具備顯著的優異成績，讓人對低滾動阻力輪胎的特性留下深刻印象。

在無動力的滑行距離測試中，配備Green X環保胎的車輛均有著顯著的優異成績