圖：福特六和
2006 年九月間，兩屆 WRC 總冠軍，芬蘭車手 Marcus Gronholm 應福特六和之邀來訪，當時 Gronholm 即表示，以 Ford Focus RS WRC 06 的優異性能，今年 BP-Ford World Rally Team 可望拿下年度車隊冠軍。Gronholm 對 Ford Focus RS WRC 06 的高度肯定言猶在耳，BP-Ford 車隊 2006 年所採用的 Ford Focus RS WRC 06，從 2005 年初試啼聲，於澳洲站奪下單站冠軍，隨後歷經一年於世界各地 WRC 賽事的艱苦征戰，於日前剛結束的紐西蘭分站一役，終於不負眾望，提前為 BP-Ford World Rally Team 拿下 2006 年的 WRC 車隊冠軍；這不但為 Ford Focus RS WRC 06 參賽首年寫下最光榮的註記，也再次開啟 Ford 賽車在 WRC 賽史的新紀元。
即使 2006 年度 WRC 賽事尚未完全結束，12/1 ~ 12/3 之間還有最後的英國站尚待各車隊角逐年度最高榮耀，但 BP-Ford World Rally Team 憑著 11/17 ~ 11/19 紐西蘭一役中 Mikko Hirvone 與 Marcus Grönholm 兩位正駕駛分居一、二名的優異成績，聯手使 BP-Ford World Rally Team 的車隊積分與第二名拉開有 25 分，確立 BP-Ford World Rally Team 在 2006 年剩餘賽事中已無競爭對手可超越，提前登上 2006 WRC 年度車隊冠軍寶座 ( 註：BP-Ford World Rally Team 2006 年分站冠軍場別：蒙地卡羅、瑞典、希臘、芬蘭、土耳其、澳洲、紐西蘭 )。
這是 27 年來 Ford 首度在 WRC 賽事中奪得車隊冠軍，代表歐洲 Ford 自 1997 年與 BP-Ford World Rally Team 總監 Malcolm Wilson、和 M-Sport 賽車公司攜手以來的巔峰成就；透過福特內部負責性能車與賽車工程部門 Team RS、與 M-Sport 的通力合作，整項開發專案在 M-Sport 技術總監 Christian Loriaux 監督下順利完成，創下 WRC 賽車在極短時間內開發完成的紀錄。
歐洲 Ford 總裁暨執行長 John Fleming 表示：「這個車隊冠軍該歸功於我們非凡的團隊合作，Ford 上上下下均對 Focus RS WRC 06 和我們 WRC 車隊今年創下的佳績感到驕傲無比」；「Focus RS WRC 06 能夠在加入 WRC 賽事的第一年，就在群敵環伺中脫穎而出，奪下年度車隊冠軍，超乎我們的預期，我在此要向每位 BP-Ford World Rally Team 的伙伴致上最高敬意」。
Ford Team RS 總監 Jost Capito 表示：「如果沒有團隊中各個成員在各自領域中不斷精益求精、追求卓越，我們是無法贏得這次車隊冠軍的」；「BP-Ford World Rally Team 的正副駕駛：Marcus Gronholm 和 Timo Rautiainen、Mikko Hirvonen 和 Jarmo Lehtinen，在今年 WRC 賽事中都表現出奪勝的決心，不屈不撓的意志力、和世界級的駕馭能力，令我們備感驕傲」。
BP-Ford World Rally Team 總監 Malcolm Wilson 同時表示：「Marcus Gronholm 背負眾人的期待，要為 Ford 拿下車隊冠軍榮耀，而他的表現如此出色；同時 Mikko Hirvonen 在今年 WRC 開賽之初，就被賽事播報員看好，他可望成為頂尖 WRC 車手之一，而他也為 Ford 做到了」。
Marcus Gronholm 最後表示：「我們終於圓滿達成任務了！能夠在我與 BP-Ford 車隊合作的第一年就拿下車隊冠軍，真是令人讚嘆！從我在 2005 年底第一次坐進 Focus RS WRC 06 駕駛艙進行測試時，就知道這是一輛偉大的賽車；這輛賽車在下半季表現得非常穩定可靠，同時展現出非常快速的性能。我們將會在賽季結束後好好為 Focus RS WRC 06 和自己的優異表現慶功，然後準備全神貫注，迎接 2007 年的 WRC 賽事」。
不斷創造 WRC 輝煌歷史的 Ford 集團，同時也是一家極願意將賽車科技精華與全球消費者分享的汽車公司；從 Duratec 系列引擎、紮實硬朗的平整化底盤、到高剛性車身結構，Ford Focus 車系市售車，皆採用與冠軍戰駒 Focus RS WRC 相同的開發理念與研發科技，使消費者更能體驗到人車合一的駕駛樂趣。
