【直列vs.水平對臥引擎專題-PART5】引擎設計的高低會影響操控嗎?

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2018.04.28　作者：OPTION 　

▲直列式引擎，重心的位置決定了車輛的操控性，太高就會造成側傾或晃動，與車身中心的距離也會影響偏航的特性，這些方面讓高度高的直列式引擎不利。

直列式引擎重心高，水平對臥引擎重心低，是基本常識，而且直列式的設計，除了汽缸以上下方向設置之外，引擎上方還配備氣門驅動系統，會令它更加高聳。

水平對臥引擎除了汽缸是平躺以外，氣門驅動系統也配置在左右兩邊，這種低重心的特色令其他各種型式的引擎皆無法企及。而除了有低重心，整體長度也短，這樣就提供車輛設計很大的優點，因此車輛要做重量分配的自由空間就更大，較小的限制讓前輪軸可朝更內側的方向配置，讓前後配重更加平衡，這樣就挊締造車輛更優異的操控性。

水平對臥引擎高度低的水平對臥引擎讓重心也可以設得低，打造優良操控性的車子。Subaru以往能長年在拉力賽活躍，使用水平對臥引擎是一大原因。

水平對臥引擎的長度短，連帶讓曲軸的長度也短，直列式引擎的長曲軸，雖然也有汽缸軸承支撐，但仍會顯得剛性不足；而水平對臥引擎的曲軸就只需要兩個汽缸的長度，以Subaru的水平對臥4缸為例，它的短曲軸由四個軸承支撐，6缸則由6個軸承支撐，因此在剛性方面比直列式引擎有利得多，所以這樣的設計，特別適合強調操控性能的車種了。