FF一定轉向不足嗎？FR一定轉向過度嗎？

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2018.06.02　作者：cms-carnews 　

▲FF前輪驅動
FF的車輪同時要負責驅動和轉向兩項工作，一方的工作量增加時，另一方的能力就會下降，因此激烈的出力時很容易發生轉向不足。

轉向不足或轉向過度都是用來表示操控性的名詞，儘管這兩個詞還不足以解釋所有的操控性，但在一定程度上已能表現汽車最大的操控特徵。轉向不足是指過彎時前輪因速度而向外偏，反之，轉向過度則是後輪向外偏。原因當然有很多，包括前後配重、車輪定位、懸吊設定等，以及這裡要講的驅動方式。

▲FR後輪驅動
由於前輪僅負責轉向、後輪僅負責驅動，因此分攤了車輪的工作量，讓車子發揮理想的操控性與穩定性，這是FR的一大特長。

輪胎的力道包括前後的驅動和制動、橫向抓地力的消長，倘若一方的力道強，另一方的力道就弱。FF由於前輪同時要負責驅動和轉向，因此對於輪胎的力學有著直接的影響，如果在過彎時的驅動力太大，橫向的抓地力就會下降，在彎中就很容易發生轉向不足；FR則是後輪驅動力大時會發生轉向過度。