圖片來源speedhunters
 
不管是Toyota 86還是孿生兄弟BRZ都是具有高度樂趣的手排後輪驅動車，雖然原廠的動力並不屬於狂暴類型，不過原廠所賦予的操控性仍相當具有魅力，也因此日本改裝廠至今依舊不斷的嘗試各種改裝來提昇其運動能力，這輛由日本當地Produce Boss所改裝的BRZ，並沒有太過誇張的配置，對於台灣的現役車主來說，是一個想要挑戰賽道不錯的範本。
 Blitz Aero Speed R-Concept aero kit說真的還滿帥的，故意將收尾部分做類似GT賽車的散熱孔設計，有別於現在常見的收尾方式。
 
引擎本體部分，Produce Boss施以鍛造腹內強化，並且搭配Blitz的FA專用渦輪套件，加上排氣系統及電腦的可程式撰寫後，目前擁有不錯的500hp最大出力。較顯眼的外觀方面，與常見的寬體套件不同，Blitz Aero Speed R-Concept aero kit擁有更侵略性的外觀，更適合在高速走行時提供充沛的下壓力來穩定車體。

FA這具缸內直噴引擎的潛力很高，與一般直噴不同在於歧管上多了4支傳統噴射系統輔助，動力的提昇上也變得更加容易，原廠引擎掛渦輪很輕鬆就能有250hp以上的輪下出力。
 
拜寬車體所賜，原廠215mm寬度的輪胎尺寸，一舉提昇到前265mm與後295mm的規格，除此之外這輛車的冷氣、音響、電動窗通通都保留下來，在使用AD08R輪胎時可做出筑波59.386秒的成績，而如果使用上有紋熱熔胎則可以來到57.810秒，雖然並非什麼特快車部隊，但一輛500hp的後輪驅動車，可以在路上可以吹吹冷氣、聽聽音樂還真是一種享受。

其實寬體化真的對於單圈走行有著很大的幫助，先撇除空力效果，光是輪胎尺寸的提昇就能帶來很正面的效果。