文、圖/Tree設計/Kenny Parry

隨著高性能車種不斷進化與推出，各大輪胎廠已嗅出的這股潛在商機，也因為消費者對於性能胎的追求，近年來可看見各大品牌陸續推出高性能街胎，作為F1長年輪胎供應商的Bridgestone當然不會在這場高端戰役中缺席，藉由Potenza S001新品的正式推出，將讓人看見昔日街胎王RE050的進化成果。

深受高性能轎跑車市場好評的Potenza RE050，隨著消費者追求更高的性能表現，Bridgestone以RE050技術為基礎加以進化而成Potenza S001。

街胎之王成功蛻變
RE050進化S001

2004年起作為Bridgestone旗下最具性能的街胎產品Potenza RE050，隨著當時推出之際其高性能表現也順勢一舉成為Ferrari Enzo的指定標準配胎，而這股RE050熱潮一直延續到各車廠旗下性能車款，不過隨著駕駛追求更高的操控極限並兼顧高價性能車所需的舒適性，在性能與舒適取得微妙平衡的Potenza S001後繼新品便建立了均衡性能的新高標。

從各方面數據來看，全新開發的Potenza S001是以RE050技術為基礎加以進化，雖然捨棄了30多年來以RE系列的命名方式，但改以S系列同樣可作為Bridgestone開始全新的Sport理念，除了繼續維持舒適性與寧靜表現，更為全面進化的性能綜合表現也再次將Bridgestone街胎之王的美名推上層樓。

為了在乾濕地表現均能擁有出色的操控性，其輪胎花紋巧妙融入類似F1鼻錐設計，通過 60°斜紋溝槽及多功能花紋塊的非對稱花紋設計，可有效進行快速排水功能實現了乾濕路操控性能及制動性能的提升。此外對於操控有直接影響的胎壁也導入新材質，為了獲得更強的胎壁支撐力，通常都會使用更硬的結構層補強胎壁剛性，但隨之而來卻會使得乘坐舒適性降低。

有鑑於此Potenza S001在胎壁採用全新PET(聚酯)補強層，配合胎面靜音交流花紋塊的導入和胎壁剛性的提高，有效確保高價性能車對靜音性和駕乘舒適性的刁鑽訴求。隨著全球產業吹起環保風，作為性能胎的Potenza S001也將環保理念融入，透過輪胎結構輕量化設計以減輕簧下負載，再配合滾動阻力較RE050降低6％，開創運動性能胎兼顧環保的新世代美名。

S001藉由胎塊模組重新優化，配合導入類似F1鼻錐60 斜紋溝槽及多功能花紋塊的非對稱花紋，可有效快速排水，實現乾濕地操控及制動性能的全面提升。

性能標配持續推廣
真實體驗說分明

針對全新Potenza S001產品廠方提供入門16吋至20吋中大型跑車所需的寬胎，藉由多達28款的規格以打入高價性能轎跑車市場，目前包含Ferrari 458 Italia、Aston Martin Rapide與Audi RS5等高性能車款都將此胎列為標配，優異性能車款搭配性能胎的戲碼持續在高性能胎戰火中上演。

為了讓媒體對於全新性能胎的上市有更為明顯的「操控體驗」，Bridgestone特別以VW Scirocco 車款搭載新舊胎款Potenza S001與RE050在上海國際賽車場進行一連串測試，包含極速賽車體驗、濕地繞椎測試與乾地緊急變化車道等關卡，實際測試的優異表現就讓筆者在以下各關卡詳細解說其箇中差異。

Bridgestone針對Potenza S001提供16~20吋尺寸產品，在多達28款規格的鋪陳下期待再次成功打入高價性能轎跑車用胎市場。

目前包含Ferrari 458 Italia、Aston Martin Rapide與Audi RS5等高性能車款都將Potenza S001列為標配。

為了讓媒體對於全新Potenza S001有更為深刻的體驗，除了安排Potenza RE050作為對照產品之外，測試關卡還特別準備VW Scirocco與Scirocco Cup作為試乘車。

濕地繞椎測試
轉向提升增穩定

相較於Potenza RE050所展現的均衡表現，Potenza S001在胎紋設計上還特別著重強調濕地操控，兩者之間的差異性在濕地繞椎測試中能夠明顯展現，由於濕滑柏油路面本來就對於輪胎的抓地力與排水性都是考驗，同時加入繞錐測試對於輪胎轉向的精準度與車身動態的穩定性更是一大挑戰。

首先筆者在試駕RE050產品時，其非對稱性花紋設計在濕滑柏油路面上進行繞錐，雖然在過程中仍會感受到車尾輕微的側滑與偏移，但大致上整體動態表現還是能讓駕駛隨時處於掌控之中，平順而穩定的過彎表現仍如RE050所強調的運動特性。

不過當筆者換上採用新款Potenza S001進行同樣關卡時卻明顯發現，同樣是處於濕滑路面條件下，清楚而直接的輪胎轉向反應伴隨著極佳排水性獲得直接的驗證，尤其車尾展現出更高的穩定性讓駕駛不用擔心車速過高而會失控，能以更高的車速進行繞錐，十足展現出S001在濕滑路面的進步成果。

對於能夠在溼地上有極佳排水表現的優點，這也讓Potenza S001成為中國Scirocco Cup賽事中指定專用雨胎，快速排水功能讓輪胎的穩定性極高，即使在激烈賽事之中遇上賽道有較深的積水也不會出現水漂現象，其優異性能表現獲得車手們的認同。

為了讓在場媒體能有更為深刻的溼地體驗，廠方特別在上海國際賽道安排濕地繞錐測試。

面對濕滑路面進行繞錐測試，Potenza RE050依然展現應有的高均衡表現，只不過在車尾動態表現上新款Potenza S001沒有多餘的側滑與偏移，明顯動態穩定性更好。

優異的排水性表現加上溼地操控力，使得Potenza S001率先成為中國Scirocco Cup賽事指定用雨胎。

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