未分類
率性、動感、潔能,Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY正式登台
2009.11.20 作者:記者 張泰嘉
強悍的越野特性、優雅的時尚氣度,全新GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY 再掀堅毅方正的時尚線條潮流,展現「有稜有角、直來直往」率性不覊的個性;車主也可加選Off-Road越野外觀與動力套件,搭載全新第四代共軌直噴CDI柴油科技引擎,以堅強實力應用BlueEFFICIENCY理念,勾勒出動感潔能、專注環保的完美輪廓。
全新共軌直噴CDI 柴油科技
真正的時尚是一種生活態度!油價攀升和潔能潮流來襲,引領人們朝向簡單環保的態度來過生活。全新GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY延伸G-Class的越野概念,結合GL-Class極具視覺凝聚力的車身線條,在2143c.c.第四代共軌直噴CDI(Common-rail Direct Injection)柴油引擎科技的加持下,搭配四輪驅動系統,讓GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY擁有出色的操駕性能和越野張力,更優異的燃油效率,行駛100公里僅需6.9公升燃油的高經濟效益。
第四代共軌直噴CDI柴油引擎可激發最大輸出達170匹馬力的動力輸出,在1400至2800rpm的低轉速下,峰值扭力為400 Nm,體驗0到100 km/h加速為8.8秒的衝刺快感,極速可達205 km/h,平路山道都臣服旗下。全新GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY結合標準配備7G TRONIC手自排變速箱,搭配標配的跑車化內外裝套件所提供的3輻多功能真皮方向盤附換檔撥片,使得行駛間換檔快速順暢,檔位銜接更綿密。
第四代共軌直噴CDI柴油引擎可激發最大輸出達170匹馬力的動力輸出,在1400至2800rpm的低轉速下,峰值扭力為400 Nm,體驗0到100 km/h加速為8.8秒的衝刺快感,極速可達205 km/h,平路山道都臣服旗下。 |
全新壓電式噴油嘴能精確控制噴油時間及噴油量,並提供400bar至2000bar高壓使燃料徹底霧化,使引擎運轉更平順;配置的兩階段渦輪增壓系統,包括大小渦輪增壓器,讓柴油引擎無論是在高∕低轉速下都能維持穩定的增壓值,使加速過程更加順暢,避免渦輪遲滯的產生。新開發的廢氣再循環閥(EGR閥),宛如一個旋轉碟閥,能精確地控制新鮮空氣品質,以及將廢氣再次過濾循環,每百公里僅158至168g的二氧化碳排放,符合EU5歐盟第五期排放標準,甚至已符合EU6和美國BIN5的嚴苛標準(此數值為GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY後驅搭配六速手排變速箱版本。台灣引進恆時四驅搭配七速手自排變速箱版本,排放值為176至182g),潔能低排污設計深獲肯定。
BlueEFFICIENCY與空氣力學完美結合
GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY正式加入Mercedes-Benz BlueEFFICIENCY家族,透過輕量化材質及空氣力學為準則,包含車身使用高強度和超高強度鋼材、輕合金輪圈、低摩擦阻力輪胎、可調式供油泵浦(可依照引擎需求調整供油壓力及油量,每百公里最多可節省0.15公升燃油)、可調式散熱風扇遮板(不需風扇作動散熱時關閉遮板以降低風阻,在130km/h時速下每百公里最多可節省0.2公升燃油)、可調式冷氣壓縮機(在空調系統不需冷氣供應時,停止壓縮機運轉以降低引擎持續供給動力之燃油損耗)等,幫助行駛間的氣流平整迅速地朝後方排出,進一步減低GLK 220 CDI的燃料消耗;而旅程電腦附多功能顯示幕立即顯示燃料消耗值,有助於隨時檢視瞬間油耗表現。
跑車化外觀套件 奔馳上陣
有形有款的全新GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY標配跑車化外觀套件,車頭用以專屬三柵式鍍鉻水箱護罩(選配越野套件則為雙橫柵式),動感霸氣,鋁質銀色車頂架、晶鑚高亮度尾燈、後擾流裙附鍍鉻飾條、鍍鉻車身膠條、同色系側裙,運動時尚格調瞬間倍增。輪圈使用十輻式樣19吋直徑的輕合金輪圈,前輪搭配尺碼為235/50,後輪則是採用更寬的255/45設定,規畫可降車高20mm的跑車式懸吊,越野實力的終極表現。
全新GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY於車艙鋪陳上,以營造運動氣息為主軸,無論是空間舒適度、用料質感、功能設備配置等,均承襲Mercedes-Benz的高水準,運用科技感十足的鋁質飾板點綴儀錶台的筒狀指針式儀錶、車門內側、真皮方向盤及排檔桿以鍍鉻鑲飾環繞、前門檻飾以「Mercedes-Benz」字樣,以簡潔俐落質感取代繁複細節,與堅毅外觀交織出率性前衛氛圍。在乘坐空間方面,GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY前懸吊採用三連桿,後懸吊為多連桿配置,搭配筆直的車頂線條和纖細A柱,後座空間寬敞開闊,方正的後行李廂容積為450至1550公升,空間收納與置物機能多樣化,從置放高球袋到小摺都輕而易舉;前後電動調整座椅以真皮包覆,搭配前座NECK-PRO主動式安全頭枕,增加乘坐的絕佳舒適與安全性。
GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY的多變姿態,在具冒險氣息的專屬「Off-Road越野外觀」和「Off-Road越野動力」選配套件上,更一覽無疑,展現獨一無二的主張和調調。 |
Off-Road越野外觀 / 動力套件 加碼登場
「Off-Road越野外觀套件」包括雙柵式鍍鉻水箱罩、黑色鍍鉻車頂架、前後車身同色擾流裙附黑色越野護墊、黑色霧面側裙、前後黑色車底防護板和17吋五幅式輕合金輪圈(前:235/60;後:255/55)。「Off-Road越野動力套件」含括特殊底板保護、儀表板越野功能顯示(若同時選配COMAND APS,另附有電子羅盤、以及海拔高度顯示功能)、越野駕駛模式含Off-Road ESP和下坡輔助控制功能 (DSR),最完美詮釋並延續GLK-Class的動感魅力和時尚風範。
全新GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY建議售價為249萬元。歡迎親臨Mercedes-Benz全台展示中心賞車。
-
【集體評比】150~200萬進口中大型SUV戰力分析 硬實力比拚 Skoda Kodiaq X Mazda CX-60 33T X...
-
科幻野獸現身 Tesla Cybertruck硬派巡展
-
頂級超跑再添新血 嘉鎷興業宣布引進Dallara Stradale
-
開高級車是否會產生優越感? 訪問各高級車車主的看法...
-
【百問】避震器軟硬調整技術問與答(上)
阻尼軟硬在調什麼?... -
復古改裝是什麼? 觀察魅力及優缺點
-
【改裝實戰】Civic Type-R FL5 TCR(上) 正規賽車貴在哪兒?...
-
【改裝實戰】Luxgen n7亞洲拉力賽式樣(下) 後驅電車跑完2100km拉力賽?...
-
首次獲得WRC冠軍! 極受歡迎的三菱Lancer Evolution III
-
【改裝實戰】Luxgen n7亞洲拉力賽式樣(上) 後驅電車跑完2100km拉力賽?...
FB一手車訊粉絲團
FB一改裝車訊粉絲團