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英式豹力美學襲台,2010年式Jaguar XFR/XKR發表
2009.08.14 作者:記者 張泰嘉
英國豪華品牌Jaguar再推出新世代作品XF後,顛覆了消費者過往對奇的印象,而就在總代理發表2010年式的XF後,又在8月12日向國人介紹了旗下性能代表XFR與XKR,為回饋消費者支持,也限量報出前者499萬後者549萬的優惠價格。
作為第一款配有R系列標誌的XF車型,全新JAGUAR XFR將駕駛體驗進一步提升到新高度。在完美保持JAGUAR XF驚豔的外觀設計、奢華的內飾風格和人性化的高科技以外,全新JAGUAR XFR更擁有醒目的辨識性,搭載JAGUAR 全新旗艦510馬力5.0升第三代 AJ-V8 機械增壓型 V8引擎,帶來超乎想像的駕駛體驗,其卓越的動力性能讓其對R的徽飾當之無愧。
XFR獨特的外部造型使運動特徵更形顯著,借鑒R系列特有的設計理念,詮釋出JAGUAR全新豪華房車設計語言的最高境界。獨特的新式前端設計採用尺寸更大、裝有新式黑色電鍍網的下部格柵以及鍍鉻進氣口,另外還具備獨特的引擎蓋與醒目的葉子板散熱孔。而XFR新增的外擴側裙、與車身同色後保桿下擋板、鑲嵌R車型標誌的4支排氣尾管,以及新式擾流尾翼,不僅賦予XFR易於辨識的表徵,同時也具有顯著的空氣力學效果。至於重新設計的前保桿造型,也有助於進一步提升XFR車身前後的下壓力平衡,進而確保高速行駛時的平穩性。然而,新式的後視鏡設計,除了同樣享有符合空氣力學的改進外,採LED燈源組合的轉向燈也進一步提升了視覺質感,讓XFR對於「R」徽飾當之無愧。
內裝方面,現代感和個性化是內部設計的主旨,車艙環境向來也是JAGUAR獨具匠心之處,而XFR更加獨特的細節設計,更暗示了該款車型的優異性能。XFR的車艙內部全採用軟質粒面真皮作為標準包覆材料,實木裝飾則為新的黑色橡木飾板。此外,全新雙前座18/14向(附兩組記憶功能)可調運動座椅配有電動調節軟墊,大大提高極限操駕時的支撐力,且無論前排還是後排座椅,XFR的每個座椅的座墊上都鑲飾有R徽飾,方向盤輪輻下部也以真皮包裹,同樣飾有R字樣。
儀錶台部分,XFR採用獨特的黑色拉絲鋁質飾板,副駕駛側儀台上也同樣有R徽飾。時速錶和轉速錶則配有突現獨特運動性能的紅色指標,並刻有Supercharged字樣,而當車輛啟動時,作為XFR進車問候設計的環節之一,觸控式螢幕上也帶有R徽飾,彰顯不凡身價與地位。
影音配備方面,XFR標配車系中最頂級、具有Dolby® ProLogic® II環繞效果的Bowers & Wilkins 440W系統,並配備14個揚聲器與連接 iPod® 和 MP3 播放器功能,車主可透通過觸控式螢幕或方向盤上的控制項進行控制。
搭載第三代5.0升AJ-V8機械增壓引擎配置一具代號為ZF 6HP28的電子控制六檔變速箱藉以傳輸動力,且為了和機械增壓V8引擎的高性能輸出匹配,JAGUAR技術部門更額外加裝強化離合器片和扭力轉換器,透過扭力轉換器鎖定功能,確保即使在低速高扭力的行駛狀況下,車輛也不會產生動力打滑問題。同時,變速箱內部集成的機械電子控制模組包括半自動 Jaguar Sequential ShiftTM(手動換檔撥片)功能所需的軟體,駕駛者可借此使用兩個換檔撥片進行控制,實現操之在我的手動換檔模式,而當變速箱在自動換檔模式下,還能不斷適應從以運動為主到以經濟為主的駕駛風格變化,提供車輛動力和燃油經濟到最佳平衡性能。
XFR另一個過人之處在於新型主動差速控制系統 (ADC) ,具有牽引功能和操縱功能,電子控制差速器和懸吊系統的結合優化了車輛加速和轉彎時的牽引力,可提供更敏感的控制策略,從而改善在抓地力較低的路面上的加速性能,同時提高車輛的轉向性能。除此之外,R性能車款還配備有主動減震系統,可針對路面條件和車輛駕駛方式,控制車體的垂直移動範圍、側傾率和俯仰率是自我調整動力學系統的三個主要功能,同時會以每秒100次的頻率分析其感應到的車體運動,自動做出適切的懸吊阻尼變化,不需駕駛費神更改設定影響到行駛安全,同時確保最佳操控性能。
為了因應XFR強勁性能的需求,技術部門更為XFR配備前380mm、後376mm煞車通風碟盤,若同時結合DSC動態穩定控制系統輔助下,則能夠替追求刺激的駕駛者提供最完整的安全庇護效能。其他配置規格部分,20吋Nevis輪圈為XFR原廠標準配置,明確定義出XFR的運動特徵,7輻雙肋式的鋁圈造型在中心雕刻有「Jaguar Supercharged」字樣,同時內部還有鑲刻醒目R徽標的銀灰色制動卡鉗,讓XFR的運動性能更顯濃郁。
另一方面,小改款JAGUAR XKR的外觀則延續其充滿誘惑、動力強勁、優雅迷人的一貫風格,同時彰顯JAGUAR全新設計理念,打造出更簡潔、更強勁、更靈動的2+2硬頂跑車或敞篷跑車,充分體現了JAGUAR品牌現代前瞻的設計理念。全新JAGUAR XKR的造型顯而易見地塑造了全新的JAGUAR跑車概念:極具現代感、精雕細刻、結構緊湊,而且注重細節。
在外觀上最明顯的變化在於與眾不同、鮮明的新式前保險桿設計、新式LED尾燈和新型後擾流板。新式LED尾燈結合了霧燈和雙倒車燈,賦予全新JAGUAR XKR獨特的“夜間標識”。此外,集成轉向燈和新式外後視鏡上的方向燈也採用了LED技術。全新JAGUAR XKR還採用了新式引擎蓋,改良的車身同色側排通風口以及車身同色的新型後擾流板。窗框和後廂蓋上車標籤名條的鉻合金裝飾,經過改良的尾段排氣管設計,進一步突顯了全新JAGUAR XKR的運動性能。
無論硬頂跑車還是敞篷跑車,全新JAGUAR XKR在裝飾和功能上的最大提升在於與中控台完美結合JAGUAR Drive Selector™旋轉式排檔座。此外,許多其它變化都突顯出JAGUAR高標準的工藝技術,例如寶石般的全新觸感。三幅方向盤的下側輪輻以真皮包裹,進氣隔柵以引人注目的JAGUAR標徽裝飾。
全新JAGUAR XKR車室可選配象牙色座椅搭配暖炭色上儀錶盤和象牙色對比色縫線以及墨黑色JAGUAR高級麂皮頂篷的全新組合。新式可冷熱調節前座為全新JAGUAR XKR標準配置,採用了獨特的R風格座椅。內部裝飾採用軟細紋真皮標準材質並配以對比色縫線。
與以往相比,新型夾層設計令飾板頂部的觸感更加柔軟;真皮車門拉手採用對比色縫線,附帶柔軟夾層。每個車門的座椅控制開關都經過改良,更換為單片式鍍鉻“高反光”開關。全新JAGUAR XKR配備JAGUAR高級音響系統或終極的高端Bowers & Wilkins系統。Bowers & Wilkins是一個525 W系統,包含Dolby® ProLogic®II環繞身歷聲系統、三聲道身歷聲系統(帶放大器)、Kevlar中端揚聲器(帶高輸出和低失真)和特殊設計的鋁質高頻揚聲器。
搭載JAGUAR迄今推出的最高效的引擎—全新第三代 5.0升AJ-V8 機械增壓引擎,動力性能提升到了新的高度:擁有510馬力超強功率,比4.2升機械增壓式引擎提高了23%;起步加速更加迅捷,換檔加速時間更短。全新JAGUAR XKR硬頂跑車的0-100km/h加速時間僅為4.8秒,在行駛過程中,車輛的最大速度通過電子控制限制在250公里/小時。
這款全新的5.0升直噴V8引擎具有更加優異的動力和扭力,提供與真實駕駛相符的高效、出色的動態回應及一觸即發的低轉速扭力,保證引擎轉速較高時動力不會下降,而且能夠減少二氧化碳尾氣排放量,並且節油性能卓越,延續了JAGUAR 公司追求創新和工藝精良的一貫聲譽。
全新JAGUAR XKR使用JAGUAR廣受讚譽的ZF 6HP28六速自排變速箱,它能充分發揮引擎的動力,將無與倫比的駕駛控制和行雲流水般的換檔操作集於一身。這款變速箱還匹配了先進的電子差速器,確保車輛加速更快、控制更精準,同時也為卓越的動態操控性樹立了新的標準。變速箱的先進設計還體現在扭力減振器上,扭矩減振器可以吸收引擎發出的點火脈衝,從而進一步優化動力總成系統。
JAGUAR & LAND ROVER台灣總代理九和汽車表示,為吸引更多頂尖車迷青睞,2010年式XFR祭出限量五部499萬元(原價519萬元)的預售優惠活動,而由於10MY XKR全車系採用接單生產方式,所以為了讓國內頂尖車迷能以最快的速度擁有新世代XKR所帶來的卓越動感體驗,年底前下訂XKR Coupe可享受限量五名649萬元優惠(原價669萬元),頂級的Convertible版本報價則為729萬元。
2010年式Jaguar XFR/XKR發表會現場圖:www.carnews.com/albumview/2180
2010年式Jaguar XFR原廠圖:www.carnews.com/albumview/2181
2010年式Jaguar XKR原廠圖:www.carnews.com/albumview/2182
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