只有車主才知道的法拉利秘密！

只要擁有法拉利車就會經常被問到「真的很常需要維修嗎？」、「保養費用真的會很高嗎？」，要是大家都擁有法拉利車的話，或許就不會有這種傳聞滿天飛的狀況了，本篇文章將介紹只有法拉利車主知道的法拉利秘密。

法拉利的秘密：二手車也可以向法拉利總公司註冊車主

買了二手的日本車後，車廠也無法掌握車主購買的二手車車身號碼，雖然可以在正統經銷商進行保養、經銷商也登記在客戶列表上了，但車廠的總公司卻沒有掌握這種資料。相較之下法拉利就不同了，無論是總代理車、水貨，只要向正統經銷商登記，法拉利總公司也會進行車主註冊！想到法拉利公司裡記錄著自己的名字，不經讓人感到有點開心呢。

法拉利的秘密：以極度扭曲的下半身駕駛

©久太郎

因為法拉利車高度較低的關係，從外面看得到的範圍只有頭到胸口、操作方向盤的手，看起來駕駛車輛的架勢十足。但像是F355這種中置引擎車，要是右腳伸直就會碰到煞車，左腳前方則是腳踏墊，前輪的位置也很礙事，所以如果是左駕的話，下半身就要往右彎曲操作踏板。法拉利車主就像在湖上優雅滑行的天鵝，在看不到的地方十分辛苦呢！

法拉利的秘密：除溼用具是必需品！

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法拉利的故鄉義大利，環境並不像日本的氣候高溫且濕度高，濕氣可能會造成中繼器、保險絲、儀錶相關的線路漏電，真皮的座椅也可能因溼度產生霉菌，因此在日本就算停在車庫裡，一旦沒有完全與外面隔絕的話，就很有可能因濕氣造成故障。

特別是擁有舊車型或2000年以前出廠車型的法拉利車主，不少人在照顧車的時候會在車裡、後車廂放入壁櫥用的除濕用具，要照顧法拉利就必須使用壁櫥用的除濕盒！

法拉利的秘密：後車的近光燈好刺眼！

筆者本身盡量不會在夜晚駕駛法拉利，原因是法拉利高度較低，座椅位置也相當低，後車的近光燈會照進車內後照鏡、外後照鏡，剛好就會照進眼睛，特別是光線為青白色的HID燈特別刺眼。

雖然很希望大家在等紅燈、塞車時，如果前車是法拉利的話就把頭燈關掉，但顧慮到交通法規，沒辦法向大家做出這種要求。

法拉利的秘密：螺絲組合的零件沒有開洞

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在日本車上，需要組螺絲的零件上有開洞是理所當然的，因為零件和組合的密合程度已有一定水準，普通都會使用最簡單裝上的方式。但法拉利車都要以現有零件為主！就算有三台現行款車，每台車上的前車蓋和車體之間的空隙卻都不一樣，這是因為車身鈑件和鎖螺絲的位置要是先開洞的話，風險太大了，就算有已經開好洞的零件，往往他們開洞的位置都不合。

法拉利的秘密：零件在世界上幾乎都缺貨、找不到！

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法拉利車要是結束製造經過了10年以上，就會漸漸有許多原廠零件難以獲得，要是過了20年，全球都找不到是稀鬆平常的事，可以撿到副廠零件就很幸運了！

因為零件的數量真的太少了，有些店家也選擇自己製作，其中也有許多品質不佳的複製品，比起自己尋找零件，還不如加入社團交換情報、仔細調查零件細節。總之要是找到了缺貨的法拉利零件，就應該要馬上買下來！

法拉利的秘密：法拉利其實意外地不容易壞！

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坊間流傳「法拉利車常常故障！」，但其實並不正確，要是不需要照顧的日本車也用相同方式對待的話那也會壞的。如果要極端地形容法拉利車的話，就是「只以愉快駕駛、奔馳為目的」，雖然不知道法拉利車進行過了哪些測試，但也曾經參考過F1車隊的反饋並投入了嶄新技術。

法拉利車是需要在故障前謹慎保養、維修，定期更換零件才能奔馳的車，理解這件事是十分重要的！要是有嚴格定期更換零件、照顧車輛，法拉利車就不會頻繁故障了，平時的照顧一定要比日本車還勤勞。

法拉利的秘密：為了下一任車主用心保養！

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要是時機到了，二手法拉利車的價格或許會比新車還要昂貴，這個情形並不罕見，且和一般汽車有著不同的價值，正是法拉利車的魅力。30、40年被珍惜對待的法拉利車，其價值不減，反而年年攀升。

特別是舊款法拉利車，自己擁有時會有一鼓「想要為了下一任車主好好照顧」的心情，對車主來說就像是接手了一尊世界遺產，無法輕易讓給下一個人，因此法拉利車在市場上十分稀少，法拉利車主們都在等待真的會珍惜的下一任車主。

照顧法拉利，需要勤勞努力！

法拉利作為豪華汽車的代名詞，它奢華的外表和價格讓人忍不住多看幾眼，卻需要勤奮照顧。但就算是日本車，也需要由經銷商保養維修、驗車，零件也需要事前更換，沒有車是完全不需要維護的，而法拉利車算是需要頻繁維護的種類吧。

想要成為法拉利車主的讀者們，要是參加車聚或社團，就能確認其車款的真實情形，或許還能打聽到雜誌上沒有的秘密喔！

  
原文出處：【フェラーリオーナー激白！】知られざる苦悩とその秘密とは？
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