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[百問] 改來改去不如改顆腦袋(上) ECU優化改造問與答

目前ECU Tuning改裝方式可分三種,第一種為「外掛電腦」改裝,是使用可程式電腦進行跨接,基本上車輛還是保留原廠電腦,只是透過外掛另外一顆電腦的方式,來介入原廠電腦的運算,以達到改裝技師所需要的供油與點火程式。

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[百問] 改來改去不如改顆腦袋(下) ECU優化改造問與答

在汽車改裝界,想要打造出一部頂級怪獸,首先需要的就是一部「超級電腦」,也就是俗稱的全取代型電腦,這類的電腦有個特色,那就是它猶如一個未受到環境汙染的小朋友,Tuner賦予它什麼,它就會被塑造成什麼,好與壞完全由Tuner的調校功力來決定。

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引擎機油的黏度高低會造成什麼結果?不改變機油黏度也能提昇油耗效率

「W」代表「Winter(冬季)」的首字,在前面的數字愈小,就代表機油的黏度愈不受低溫影響,低黏度指數的機油在低溫狀況下也能保有較好的流動性,適合於寒冷地區駕駛的車輛,且低黏度指數的機油也能幫助提昇油耗效率。

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「加油孔是在哪邊……」看●●就知道加油孔在哪邊了!

雖然在駕駛前還是會確認汽車的外觀,但還是會不小心忘記加油孔在哪邊吧。對於會協助加油的加油站來說,店員或許會帶領你停車,但自助式就可能會停到相反的位置了,這邊有個其實沒什麼人知道,不用到下車也可以知道加油孔在哪邊的方法。

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Sony的純電車「Vision-S」的測試車輛被拍到了!是否真的會販售呢?

現階段已實現了相當於自動駕駛Level 2的輔助駕駛功能,掌握週邊360度的交通狀況、且能用於自動駕駛、自動駐車、自動變換車道等,最終的開發目標是相當於Level 4的自動駕駛技術,本次發現的新零件或許也是應用於此功能。

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Jimny Long將會用這個模樣登場嗎!?以測試車輛為原型製作預想圖

Jimny Long的軸距猜測將加大325mm變為2575mm,因此車長將會變為近4000mm。由鈴木的印度子公司「印度鈴木」所販售的第二代Jimny,其長軸距車型「Gypsy」的軸距比普通長345mm,達到了2375mm,由此可知至少會加大300mm。

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終極版自然進氣Z34改裝式樣 3.9升450ps最大馬力達成

這輛Z34在追求性能與速度的同時,也保留下了空調與汽車音響的舒適配備,而打造這輛車的就是實力派店家PRO SHOP SCREEN,實際上這輛車的擁有者可是大有來頭,就是擁有豐富超級耐久賽經驗的Shuji Maejima,並且他是強調平衡性而製造的,以便你可以在各種賽道上做出美好的秒數。

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充滿了浪漫風味的Impreza GRF 1JZ-GTE換裝高速甩尾也沒問題

車主是一位百分之兩百的甩尾車手,這輛GRB鯊魚也是為了為了能夠安穩的甩尾,換上的甩尾用的中央差速器,將動力完全移置後輪,徹底享受甩尾帶來的樂趣。不過車主遇到了兩次引擎毀損、一次變速箱毀損與數次的傳動軸下課,就這樣不斷的修復、不斷的走行與不斷再次損壞。這樣的循環任誰都會感到厭煩,因此車主做了一個

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啟動電能未來 Lexus LF-Z Electrified Concept

概念車LF-Z Electrified代表著Lexus對於電動車的未來設計規劃,包含駕駛性能、造型設計與先進技術導入。而LF-Z的Z則是指零zero,代表達到零廢氣排放的最終目標。

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前後配重的輕量化式樣 7000cc Corvette兇猛的低速扭力發揮

美國車在日本就少見的狀態下,在筑波賽道內舉辦的Attack筑波2021會場內,卻來了一輛怎麼樣也低調不起來的Corvette,這輛車是C6型的高性能版本車型『Z06』。這輛車目前正在朝向輕量化的道路,打造一輛純賽道專用的規格用改裝車。