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入門不陽春 Kia Picanto GT-Line

一部都會用代步小車,究竟需要多少主被動安全配備?有人說,有ABS就夠了;也有人認為氣囊不需要6具,少幾顆便宜一點不是更好嗎?反正都只是在市區開開!這樣的情景有點像是賣保險

[影音] 入門不陽春 Kia Picanto GT line 優缺點剖析!!!!!!

一部都會用代步小車,究竟需要多少主被動安全配備?有人說,有ABS就夠了;也有人認為氣囊不需要6具,少幾顆便宜一點不是更好嗎?反正都只是在市區開開!這樣的情景有點像是賣保險,大家都覺得保費太貴或是用不到,

49.9萬起全員到齊 Kia Picanto 11/14正式上市

2014年底隨Kia重返國內市場的都會小車Morning,在經過4年的國產化銷售週期後,業者改以進口方式推出新一代車款並更名為Picanto。為避免和現有國產Morning重疊性太高影響去化,所以先在今年6月引進加高版的Picanto X-Line試水溫,直到11月才讓一般車型正式上市,這也意味著國產Morning即將走入歷史。目前Kia的國產車型將僅剩轎旅車Carens一款。

加大兒童餐(下) 動力操控篇 Kia Picanto X-Line vs. Suzuki Ignis

Kia Picanto X-Line vs. Suzuki Ignis 如果可以,誰不想餐餐牛排配龍蝦,但就現實的考量,吃得清淡一點還是可以吃飽,同時也能節省荷包,就像今天這捉對的兩位對手,雖然不是大魚大肉,

加大兒童餐(中) 空間配備篇 Kia Picanto X-Line vs. Suzuki Ignis

Kia Picanto X-Line vs. Suzuki Ignis 現今各家車廠在造型上可說是一脈相承,從大車到小車都有個核心設計元素。Kia多年來走的是Tiger Nose路線,不過虎鼻也隨著不同世代做出了調整與升級。

加大兒童餐(上) Kia Picanto X-Line vs. Suzuki Ignis

Kia Picanto X-Line vs. Suzuki Ignis 想買掀背小車,但又希望空間大一點或是配備多一些?聽起來好像強人所難。就像是走進速食店,卻要求菜單上所沒有的大份兒童餐一樣。不過,這次我