MX-5

日規改歐規還加個渦輪 MAZDA MX-5 ND改500hp

人類真是一種很奇妙的動物,從玩車人身上就可看到端倪,MX-5 ND車型在日規及海外輸出版本上,最大的差異就在於引擎本體的配置,以位於日本海外的我們來說,總是聽說日規1.5升引擎的反應很棒

Magic Number 7馬力重量比的奧秘(下)

如果說現在還有哪間車廠,特別重視馬力重量比的搭配,相信其中肯定有Mazda的一席之地。原因為何,讓我們先說說這個品牌的特色,不像大多

Magic Number 7馬力重量比的奧秘(上)

數字7總是帶有非常多的神祕色彩,世界上從古自今的許多謎團也總是圍繞著7打轉,就好比如一週為什麼是7天、地球上共有7大洲、基督教有7宗罪、北斗有7星、

GT Supercharged MX-5 Prototype HKS母廠合作製造(下) 懸吊、制動全面提升,更輕鬆就能獲得駕馭樂趣。

為了應付出力的大幅增加,前輪已經更換上了AP PRO 5200對向四活塞卡鉗,搭配330mm的浮動碟盤,後輪則是將盤面加大至與前輪相同,而實際在路上或山路的表現相當舒服

台灣經典老車聚Mazda車廠RX-7絕美現身

Mazda品牌中最為人所熟知的RX-7,這次共有三台車現身,每部7號都有精心改裝過,令人目不暇給,至於另一款同