CARNEWS 車訊網

外型有著說不出來的怪的Ypsilon連發音都能讓台灣人困惑，這部可以大致念做「義普斯龍」的Fiat 500和Panda同底盤的超迷你車款，其實是比500級數更高的產品，先不論外型是否能讓所有人接受，內

先前介紹了這麼多關於Alfa Romeo令人難忘的偉大榮耀與操控表現後，這間在台灣知名度還算高，車款卻少得可憐的車廠，若真想投入其懷抱的話，是否有哪些維修保養或使用習慣等事項須事前注意與準備的

試完155 Q4後，趁身體與腦袋還沒冷卻下來之際，換開Lancia Delta HF Integrale EVO I，一上車映入眼簾的是滿滿的儀錶，除了排溫錶外，渦輪車該有的水溫、油溫、油壓、渦輪與電壓錶等，原廠都給您了

Lancia Delta HF Integrale，這部發表於1980年的初代Delta，從上市到1994年下線時共風行了30年之久，雖然如此但車廠並不懂行銷的情況下，實際的銷售數量並不佳，目前許多維修零件的取得都相當費時...，

擁有相同靈魂，軀殼卻大相逕庭的兩部車，車齡早已老矣，但經典永遠就是經典，Alfa Romeo 155 Q4 v.s. Delta Delta HF Integrale EVO I，兩部各自代表該廠顯赫戰績的老車，十幾年後再聚首，各自存在的意義已不是追逐

在2011日內瓦車展中，Lancia發表了全新的五門版Ypsilon，新車依循Lancia的迷你旗艦設定，在僅有3.84米的車身當中，加入了大型豪華車的配備與元素，營造出這部車的獨特氣氛。在動力系統方面，Lancia為這部車準備了TwinAir

Lancia