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渦輪戰油電 動力解碼Toyota Prius c vs. Skoda Fabia 1.2 TSI

從帳面上的動力數據來看,Prius c不若Fabia 1.2 TSI,而實際動力感受也是如此,前者油電動力的加速力道雖輕快,但卻不如渦輪增壓來得有衝勁;至於底盤與操控性表現,這兩車則是在軟調之中比誰的韌性與沉穩度

渦輪戰油電抉擇篇Toyota Prius c vs. Skoda Fabia 1.2 TSI

延續我們一貫的空間測試標準,在此次的實測數據仍是統一以身高約170cm車室乘員為基準,將駕駛座調整至標準駕駛坐姿後,再進入駕駛座後方座位測量所得。另外,我們也會以幾個拳頭/指幅(例如X.2個拳

冠軍血統加持Skoda Fabia RS

對於追求駕駛樂趣的玩家來說,Skoda Fabia RS的出現可說是為國內沈寂許久的小型性能掀背車市場注入了一道活水,雖然尺寸稍大的標準尺寸掀背鋼砲向來不虞匱乏,但是小型鋼砲的性能版本近年來卻是相當

Škoda 2012台北車展砸重金 空運賽車名駒Fabia S2000主秀

2012台北車展Škoda砸下重金,不但從捷克原廠空運今年剛奪得世界拉力賽(WRC/World Rally Championship) S2000組冠軍,以及在洲際拉力賽(IRC/Intercontinental Rally Challenge)中曩括前三名的Fabia S2000到場擔任主秀車款

海外試駕 不改實用作風下的東歐鋼砲

Skoda Fabia RS採用的這具1.4升缸內直噴引擎,可說是集增壓器的大成:機械與渦輪增壓的綜合體。藉由這兩種增壓器的聯手出擊,有178hp/6200rpm最大馬力與25.4kgm/2000rpm最大扭力的亮眼輸出。

旅行兼生活 Skoda旅行車到齊

隨著用車環境與時空背景轉變,旅行車在現今台灣市場可說是一門顯學,除了有生產線龐大成本壓力的國產車廠外,各大進口車商都嗅到此一未開發市場的商機,紛紛導入旗下旅行車產品,滿足國人需求。