GT-R

GT-R帶頭衝三菱EVO也將跟進

法拉利靠賣車賺錢?那恐怕會餓死一票CEO,光是週邊的精品、授權金,法拉利就賺翻天了!同樣的,賣GT-R、EVO也不會賺錢,引進這些標竿車款所費不貲,賺的是車廠形象。

NISSAN GT-R疾速競賽終極開跑!

裕隆日產更在交車之前,與美商藝電(Electronic Arts,簡稱EA)合作,使用最新作品《極速快感:臥底風雲》電玩遊戲,舉辦「GT-R盃競速」全台巡迴競賽,GT-R將是遊戲中的指定比賽用車,而此次獲得冠軍玩家可贏得NISSAN GT-R夢幻超跑試乘機會。

首度潛入!NDC日產設計中心

藉由此次GT-R試駕與「2008裕隆日產汽車創新風雲賞」得獎師生參訪NDC(Nissan Design Center)的機會,我們有幸成為首批獲准進入參觀的台灣媒體。

虛擬成真 免費親駕NISSAN GT-R機會來了

GT-R與美商藝電(Electronic Arts,簡稱EA)合作,使用最新作品《極速快感:臥底風雲》電玩遊戲,舉辦「GT-R盃競速」全台巡迴競賽,GT-R將是遊戲中的指定比賽用車,而此次獲得冠軍玩家可贏得NISSAN GT-R夢幻超跑試乘機會。

供不應求之餘,Nissan 加碼推出 GT-R 小改款車型

日本上市一年後、同時在美國上市不到半年的時間,Nissan 即針對旗下 GT-R 進行了首度的小改款動作,這其中包括了動力升級、懸吊系統升級、以及全新的外觀車色。

不為人知的開發內幕GT-R之父-水野和敏

當保時捷還在為7分29秒的數據耿耿於懷的時候,卻不知道一個更大的危機即將迫近,撇開還沒上市的輕量化「GT-R SPEC-V」到底能跑多快?據「計畫總工程師」水野和敏的說法,GT-R不斷在進化,且2009年式車型的紐柏林單圈成績將比現行款還要快!如果真是如此,歐洲超跑車廠找到因應之道了嗎?