GT-R

AIT Racing Carbon GT-R碳纖維製品專門店

也許是GT-R的原廠動力已經很迷人了,除非有競技的需求,否則不會再任意改裝引擎,反而改裝外觀來得多。

Wald Black Bison GT-R 戰神低調僅改外觀

今年Sema Show上的東瀛戰神GT-R令人驚訝,實在是異常的低調,並沒有特別出展的車輛,連Camaro的動作都比戰神大,不過還是有幾部改得不錯的GT-R。

強大原廠電腦再進化-新世代車輛的九陽神功寶典!

一般來說想要提昇動力除了基本硬體足以對應外,軟體部分更是打通任督二脈的一大關鍵,對於改裝規劃思想越來越成熟的台灣車友來說,改裝可程式電腦也算是家常便飯,不過對於現在的頂尖性能車種來說,原廠ECU早已超越改裝電腦所能應對程度,而這次Option特別找到對應日產車系的CircuiTek Limited、及連原產國也頭痛,專門對應R35的Cobb Tuning…

親臨仙台賽道,NISSAN GT-R全球首邀台灣車主原廠疾速之旅

NISSAN GT-R在台正式發表屆滿週年,裕隆日產為回饋台灣車主對GT-R的熱情支持,近期特別邀請車主遠赴日本,參與日產全球首批GT-R車主原廠疾速之旅。

NISSAN CUBE引領創新風格,台北車展首度亮相

裕隆日產表示,在國內已經擁有許多「粉絲」的NISSAN CUBE,在本次車展首度現身,透過CUBE創意的設計風格展現,消費者將可充分體驗到NISSAN人性創新的品牌精神。

GTR大腳新利器Cargraphic GT鍛造圈

堪稱目前日系性能車霸主的日產GTR,藉由3.8升V6雙渦輪引擎的推動下,高達485hp動力表現早已媲美千萬級性能超跑,但除了追求更高的動力輸出之外,如何有效減輕重量負擔以獲取更好的加速反應也是各車廠所