GT-R

巴掉911 GTR R35 加注SPE 1400R

要打造一輛超強的R35其實並不困難,與R34相同,戰神的體質無論在哪個紀元都是頂尖的,1000hp的動力對於許多人來說就是虛擬實境般,好像永遠都只能在幻想中得到滿足。但R35抵台後

日製經典傳奇之星 值得擁有中古車從第2看起

隨著造車工藝不斷的演進,近年來車輛不論在外觀造型設計、內裝鋪陳手法、底盤調校設定與動力輸出配置等方面均有長足的進步,雖然對於操控性及舒適度確實更加符合新世代消費者所需,

值得擁有經典日系車第2名Nissan GT-R R35

理由:會把這部車列入名單內,相信大家應該都不意外,這一世代的GT-R憑藉著VR38DETT超強性能與獨特先進的ATTESA E-TS四輪驅動系統,使其不論是直線加速或賽道表現,都有

1000hp已成習慣 Jotech GT-R Ultimate Track Edition

若是論及哪一輛車改裝CP值最高?應該非Nissan GT-R R35莫屬,這輛由Jotech經手改裝的Nissan GT-R,引擎大幅度強化、加大兩顆渦輪機等,創造出1023hp輪上馬力,連超跑遇到都得退避三舍。

點火角度1度差20匹 Nissan GT-R R35 鍛造本體強化

R35這具V6引擎本體設計相當特殊,兩具渦輪本體及歧管的位置剛好是採用動力交叉供給的設定,簡單說就是左邊的渦輪是提供右邊引擎動力,右邊渦輪相對的就是提供左邊引擎動力,VR38DETT雙節

美足至上 最強規格 Nissan R35 GT-R w/ SSR GT F01

SSR旗下的輪圈雖然在台灣一直都沒有總代理,不過旗下的鍛造商品都是歷經賽道歷練的設計下,無論是街道使用,或是車型對應的最大容許規格,筆者身邊幾位賽道偏執狂都是SSR長期的支持者,不過