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一般來說只要這些安裝的套件內有包含卡鉗座，也就是俗稱的「狗骨頭」的時候，就算是只有加大碟的原廠卡鉗，通通需要做卡鉗與碟盤的「置中」動作，無可避面的是狗骨頭製作上的公差，

對於不斷追求動力提昇的當下，對於煞車系統的強化也是相對重要的課題，加速愈快的車，減速也需愈敏捷，如此才能確保人車高速奔馳時的安全，這也代表煞車系統的穩定性攸關人命安全，

Forge Motorsport的商品主要是針對歐系車為主，但商品都並非為了大馬力為目標，而是針對進氣、冷卻系統及車體補強的各種基礎類別的商品為主，讓原本性能就相當優秀的歐系車，

簡單來說，煞車就是靠「摩擦力」的作用才能讓高速中的車停下來，如何藉由提高摩擦力來增加制動力，就是改裝煞車的核心價值。如果以自身或家人朋

一體成型的鍛造卡鉗藉由減少應力集中的優勢，透過專業五軸加工技術，讓卡鉗上保留兩條固定式肋條，可進一步強化卡鉗剛性，徹底防止重踩時卡鉗

卡鉗距離輪圈中心點愈遠，就會產生愈大的煞車力矩，是設計煞車系統不變的原則。如果輪圈升級了2吋，建議更換相應尺寸的卡鉗碟盤組，恢復該有的

煞車卡鉗