煞車卡鉗

煞得住才叫煞車 最小投資換最大效果

簡單來說,煞車就是靠「摩擦力」的作用才能讓高速中的車停下來,如何藉由提高摩擦力來增加制動力,就是改裝煞車的核心價值。如果以自身或家人朋

一分錢一分貨 一體式卡鉗強度最好

一體成型的鍛造卡鉗藉由減少應力集中的優勢,透過專業五軸加工技術,讓卡鉗上保留兩條固定式肋條,可進一步強化卡鉗剛性,徹底防止重踩時卡鉗

輪圈尺寸升級了 別忘記煞車也要升級

卡鉗距離輪圈中心點愈遠,就會產生愈大的煞車力矩,是設計煞車系統不變的原則。如果輪圈升級了2吋,建議更換相應尺寸的卡鉗碟盤組,恢復該有的

最近去大賣場裝了一組國產卡鉗,發現剛起步的時候都會有一點卡卡的,有時候也會出現摩擦的異音,怎麼辦?

一般來說只要這些安裝的套件內有包含卡鉗座,也就是俗稱的「狗骨頭」的時候,就算是只有加大碟的原廠卡鉗,通通需要做卡鉗與碟盤的「置中」動作,無可避面的是狗骨頭製作上的公差,

保養別忘了煞車系統,夏天容易熱衰竭

很多人都會記得引擎機油的更換週期,但對於同樣重要的煞車系統,卻常常忘記要確實保養與檢查,尤其夏天高熱的氣溫更容易造成煞車過熱而失靈,然而煞車系統有些項目要確認?該怎麼檢查?相信很多

黑豹最終型態!Jaguar F-Type SVR

在2016年日內瓦車展亮相的Jaguar F-Type SVR是目前F-Type的最強版本,而台灣總代理九和也將在台北車展中首次發表