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即便已經是年已六旬的資深熟男，來自英國的Mini始終還是玩心不減，趁勢推出別具紀念價值的Mini 60 Years Edition六十週年限量紀念版車型，讓喜愛Mini的消費者不僅可以藉此和創始人Alec Issigonis爵士致敬，也能享有與眾不同的尊榮感受。

前輪驅動的直線加速車，因為受到車輛結構及物理法則的關係，熱愛直線加速的老美，也是花了相當的時間才找到其突破之道，這輛異次元的喜美就是開啟宇宙魔方的鑰匙。

我們這次在希臘試駕的是剛剛推出的最新世代911 Cabriolet，目前僅有Carrera S跟Carrera 4S兩種選擇，兩種車款基本上動力相同，不過傳動配置分別是後輪驅動跟四輪驅動，我們這次試駕的主力則是後輪驅動的版本，當然未來肯定會有更多種不同的動力跟驅動方式配置。

美國加州的Speed Force Racing改裝廠，最近打造了一台「世界第二輛V12 80牛魔王」，為什麼會說是世界第二輛，因為世界第一已經被日本Top Secret永田社長給搶先了。

先前試駕完所有的六缸Levante後，包括國內停止導入的柴油版本，心中只有一個疑問──那如果配的是八缸引擎，開起來究竟會怎麼樣？這次我們不只試的是V8動力，還是最頂級的Trofeo車型。就讓這590hp來為我們揭開謎底吧！

轉子引擎絕對是相當特殊的東西，這輛由日本愛知縣RE-WING所打造的這紅色FD3S絕對是最佳代表之一，打造這輛車的竹尾先生表示：「這輛車的最大動力只有560ps，

中置引擎