人稱夜王的柏蒼，可說是S14的代表性人物。從以前的SR20DET開始到最近RB26DETT的植入，一切都是為了渴求更龐大的動力輸出。記得先前剛將引擎植入後，還是以HKS T04Z超大出風量具螺，在增壓值1.69bar的
這輛白色S14大家一定不陌生，就是S14知名玩家陳柏蒼的愛車。從最早期的SR20DET到VVL上座移植，似乎一直都找不到適合道路全天候戰力的設定，畢竟2.0升的增壓引擎低速扭力並不佳，高速延伸則是必須靠大渦輪來輔助
為了更進一步了解賽車汽油確切的實際效果，本刊決定發揮「有一分證據，說一分話」的決心，因此特別決定以馬力機實測的數據來證明一切；在與馳神掌門人阿勇討論過之後，由於考慮到馳神店內的DynoLogic
這輛鮮紅的S14在4/24的試辦賽中就曾出現過，當時還表演了讓人印象深刻的直線鐘擺，掌門人暴龍哥表示由於原先所使用的RB26DETT引擎被其他車友買走，因此改為搭載一具RB25DET，儘管動力不如之前
Silvia如果以甩尾設定來說，當然長時間的高轉速工作環境，無論對於傳動系統或是引擎機件都有著相當大的損耗。因此冷卻對於Silvia來說比起其它車輛有著更廣泛的設定。先來講引擎部分好了，一般常見的機油冷當然
其實這輛車是之前安東掌門人暴龍的甩尾式樣車，雖說是甩尾用，直線加速也是相當緊繃，不過原先所使用的RB26DETT引擎被其他車友買走，因此這次暴龍緊急調來一具RB25DET來安裝
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