Challenger

原本只是想要換個雙凸而已 RWD Honda Civic with a 3UZ V8

如果要談到改裝車的調性,以台灣最熟悉的日式風格來看,雖然有很多四位數以上的怪物誕生,但其實多半都還是維持原廠引擎,又或是著移植日本當地的名機來施以強化而已,車體與底盤都是以維持原廠配置居多,

好久不見老朋友Maserati GranTurismo MC(下)操駕感

GranTurismo的動力系統並沒有因為小改款而再度升級,4.7升V8自然進氣引擎,可於4750rpm時釋出53.0kgm的峰值扭力

好久不見老朋友Maserati GranTurismo MC(上)內外翻修跟上時代

GT跑車一直是非常吸引我的車種之一。我喜歡它舒適中帶著些許硬派感,足夠愛開快車的我對於操控層面的需求,也能容

整軍備戰BMW 3 Series

內部代號為G20的下一代BMW 3 Series最重要目標就是要縮小跟同級競爭對手的差距,尤其是級距之王Mercedes-Benz C-Class還有一旁虎視

Produce Boss BRZ 街胎輕鬆切1分

不管是Toyota 86還是孿生兄弟BRZ都是具有高度樂趣的手排後輪驅動車,雖然原廠的動力並不屬於狂暴類型,不過原廠所賦予的操控性仍相當具有魅力,