Bugatti

VW集團前執行長暨董事會主席Ferdinand Piech去世

前任VW集團執行長暨董事會主席Ferdinand Piech在上周日(8/25)於德國羅森海姆(Rosenheim)去世,享年82歲。

向經典致敬 Bugatti Centodieci !!

在這次的原石灘車展上,Bugatti推出了這部名為Centodieci的限量車型,這部特別的車款設計靈感是來自1991年推出的Bugatti EB110經典跑車,雖然說EB110已經是將近30年前推出的車型,

強調彎道性能 Bugatti Divo

本屆圓石灘車展必看的新車就是這部Bugatti Divo,它是以1920年代曾駕駛Type 35B賽車、連續兩年獲得Targa Florio耐久賽的傳奇車手Albert Divo為名。新車以Chiron為基礎打造,但外型少了Chiron的圓潤感,

討論度爆表山豬王Bugatti Chiron開賣

許多人的成長過程當中的重要夥伴丹麥玩具品牌樂高LEGO,今年歡度樂高積木60週年,為了慶祝樂高的60歲生日,台灣樂高特別於暑假期間在高雄及台北各舉辦一場「樂高60年積木嘉年華」

最強車王 Bugatti Chiron

打破多項世界紀錄的Bugatti Chiron再次出現在台灣的展示間,這部名聞遐邇、而且擁有極致性能的超高性能跑車其實相當神秘;在台灣除了在2016年底Bugatti展示間開幕時曾經空運一部Chiron來台灣展示之外,就再無Chiron出現。

Bugatti用3D列印打造鈦合金卡鉗

鈦合金質量輕硬度高,強度是鋁鎂合金的3到5倍,目前已廣泛使用在航太工業之中,但用在量產汽車零件上,這倒是頭一遭。日前Bugatti發表了首款以3D列印製造的鈦合金煞車卡鉗,尺寸達41×21×13.6公分,不只尺碼之大創紀錄,這組8活塞卡鉗重量僅2.9公斤,比Chiron現行使用的鋁合金卡鉗再輕上40%。除了有重量優勢外,這組3D列印製造的卡鉗也相當精美。在長達45小時的製程中,首先是以四個400w的雷射光束來鎔化鈦粉,再經過2213層的堆疊、熱強化、研磨使其平滑,才能完成這個像是藝術品般的高檔卡鉗。未來Bugatti將會想辦法降低製造工時,也會將3D列印技術運用在其他零組件上,以達到高度輕量化目標。