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這輛前期型的Impreza GC8鯊魚，是在英國的速霸陸改裝車群組中，獲得相當高評價的ZEN‏ Performerzen自家工廠賽車，沒有誇張的寬車體，也沒有將懸吊形式變更，在UK單圈計時賽事中依舊取得冠軍寶座

265mm胎寬+輕量化車體，期待麗寶賽道的單圈成績。動力部分並沒有做大幅的變更，目前已換上GDB後期才有使用的VF37雙渦流渦輪機

愛玩車的小孩怎麼可能變壞!?這個興趣讓大家更團結。看了上個月的GC及GF鯊魚後，這個月我們來到了GD的A-B型，也就是當年被說成設計師復仇的圓燈鯊

這輛車在購入當初就已經是滿滿的好料，日規GD T20C引擎原廠就擁有攀上8000rpm的性能，並且在移植整套GD引擎線組後，順利保留下日規的雙可變

不知道大家還記不記得當年全台灣最速的鯊魚就是一輛藍色的GF8，光學第五輪測得的319km/h最高末速，至今依舊沒有鯊魚可以達到。在大慶最後的末期

小改款Impreza整體改動幅度不大，不過兼具小巧車身與實用空間的掀背車格，配合全時四驅系統與EyeSight智能駕駛安全輔助系統帶來格外

Impreza