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在今年9月法蘭克福車展發表期待落空後，這款假想圖應該有助掌握M.Benz全新世代E-Class外觀形象。E-Class預計應用MRA底盤架構、輕量化鋁合金車身、三缸～六缸多款引擎、S-Class內裝舖陳，同時在四門房車之

1947年問世的M.Benz中型房車E-Class在歷經六十幾年後，發展至今已是第八代車款，眾多衍生車型與極高的市場占有率，堪稱是史上最成功的中型豪華房車之一，而在2009年登場的W212世

自從M.Maybach重返市場以來，已經推出由M.Benz S-Class 222世代產品所打造豪華大型房車產品：M.Maybach S-Class，台灣市場也於2015年4月正式導入。然而，這個豪華品牌的

這次聚會M.Benz Estate車系到場的數量雖然沒有BMW陣營這麼多，不過車款種類也相當多樣新舊都有，當中最矚目的莫過於國內數量不多的CLS 63 AMG車款，當然現場舊世代W124 E-Class Estate...

針對這顆5.5升雙渦輪增壓引擎的潛力壓榨，最具知名度的莫過於Brabus 850車款的推出，該廠在缸徑不變的情況下，將活塞衝程由原本的90.5mm加長至96mm使排氣量擴充至5.9升，

隨著法蘭克福車展即將在9月揭幕，M.Benz也在日前一場針對未來駕馭科技發表上，釋出了全新世代E-Class科技與安全的樣貌。從安全帶氣囊、主動安全防護系統、遙控停車引導系

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