Toyota

CUV該有的操控 看Toyota RAV4的努力

  稱職的CUV必須具備多樣路況的處理能力。     傳動系統、轉向系統、穩定系統三項結合構成IADS。      RAV4歷經兩代車型演化,第三代底盤設計已經相當成熟。   電子控制耦合器  4WD電腦  感知單元:速度 轉向角

HYUNDAI Matrix 1.8

     優:空間寬敞、車艙內質感提升、售價合理。差:煞車效果有待提升。售價:59.9萬 Matrix一直都能維持不錯的銷量,原因很簡單,市場上並沒有性質相近的產品,尤其能以50~60萬上下的預算得到類似SUV的前、後座乘坐空間,車體又沒有SUV的龐大,即使在都會區行車、4米上下的車長在停車時也得心應手,對於精打細算,又必須以車代步的消費

2007 年式 Hyundai Matrix 登場

圖:南陽實業 ▓ 預告 2007 年流行風潮,現代汽車以韓國原廠專為台灣設計的全新米色內裝、及全新車頭造型,宣告全面翻新心情生活的觀念,讓灰色的心情翻轉為歡樂繽紛。全新 07 年式 New Matrix 以翻新心情生活為基調,帶領大眾一同面對大環境;現代汽車以一首「How do you do」,以輕快的旋律及歡樂時尚的氣氛,帶領車壇進入休旅風潮,創造「新品種轎旅車」思維的 New Mat

第三站TDGP甩尾大賽 雨中激戰‧AE86踢館

 圖:Jimmy2004 TDGP自從五月初舉辦第1站後,第2站賽事礙於颱風天候不良因素而被迫取消,9月5日星期天,TDGP第三站賽事再次被颱風尾給掃到,但由於比賽當天天候呈現陰晴雨勢斷斷續續狀態,因此最後大會決定賽事如期舉行。參賽車手方面,本站除了有國內幾位知名甩尾好手報名之外,最特別的一位是來自日本的後藤泰弘選手,尤其他的參賽座駕還是鼎鼎大名的「頭文字D」主角AE86 Trueno車

叫我第一名! 尤宏彰&AE86

文:Marco 圖:Jackal採訪協力‧ADM(07)740-1279從去年開始在國內甩尾界大放異彩的尤宏彰,以他的AE86在一片Silver車潮中殺出重圍,屢屢獲得國內各大甩尾賽事的勝利獎盃。相信許多喜愛甩尾的讀者對這位長相靦腆又帶有自信的年輕車手感到好奇,究竟他有何過人之處?他的AE86又藏著什麼秘密?一起來瞧瞧! 姓名:尤宏彰星座:牡羊血型:O型身高:175cm體重:68kg甩尾資歷:兩年

義式型男 Maserati GranSport初試啼聲

  文:葉錦祥  圖:陳汎斌  設計:高毓廷退出國內市場將近二十年的Maserati,現在又回來了。這家知名跑車製造廠在這段期間經歷了許多重大變化,Fiat在1997年從De Tomaso手中接下這家瀕臨破產邊緣的義大利公司,並於1999年正式納入Ferrari體系,此次所試駕的雙門跑車GranSport,便藉助於許多來自Ferrari的技術及經驗而展現全新生命。輝煌