Toyota

Stance Garage Taiwan 2018 首屆汽機車靜態改裝文化祭(Toyota篇)

身為國內銷售量最好的汽車品牌-Toyota,一直以來都是冷門改裝車,而在改裝領域中似乎也是如此,當天到場參與的車款數量與種類都不多,像Vios、Yaris等小車也有現身,改裝風格多以車主創意為主,改裝風格同樣走的是視覺系。

[影音] 這個對手有點強!! 哪裡強?? Toyota Auris試駕報導

先前Toyota Auris在大鵬灣賽道上的優異表現,著實令人印象刻,不過這次我們將試車地點與場景換成更貼近消費者駕駛方式的一般道路,來實際受Auris整體的駕乘感受,是否也如在賽道上一樣出色。

插電式vs油電混合車(5)--HV以回生和引擎動力充電 PHV還能以家用電源充電

油電車的電池充電方式有兩種:一是運用減速或下坡收油時多餘的動能進行回生充電,一是將引擎做為專用

插電式vs油電混合車(4)--使用相同馬達的HV和PHV卻比HV能跑更遠?

油電車使用的馬達是交流電永久磁鐵同步型,三相交流電通過轉子周圍配置的定子、在馬達內產生旋轉磁場,根據轉子的旋轉位置和速度來控制磁

插電式vs油電混合車(3)--PHV的先驅:Chevrolet Bolt充滿電約可行駛40英哩

2007年的底特律車展,GM發表了純電動概念車Chevrolet Bolt,以家用110V電源充電六小時,在市區模式下可行駛40英哩(64.3公里),若電池沒電

插電式vs油電混合車(2)--HV和PHV的電池容量大不同?

採用鎳氫電池,每個電芯1.2V,以六個為一模組,直列連接28組共168個電芯,產生201.6V。Priusα的七人座車型採用容量更大的鋰電池