Focus

Ford Focus TDCi 上市首月接單破百

圖:福特六和 福特六和首度引進的柴油車款 Focus TDCi,於 2006 年 9 月榮獲經濟部能源局「節能標章」認可,展現其省油之高能源效率,甫上市一個月更創下訂單破百的亮麗成績,成為低迷景氣與高油價時代下,異軍突起的代表性節能車款。同時,配合柴油車款的引進,福特六和於上市前,為全省服務經銷體系舉辦一系列訓練課程,而福特亞太地區資深講師也於 9 月底來台進行 TDCi 技術訓練,期望

柴油性能鋼砲 FORD FOCUS TDCi

柴油小客車自2004年重新開放進口,在今年上半年總銷售量超過7,000輛!除兼具節能與低燃油成本效益而使柴油車成為消費者的購車新寵外,現今柴油引擎科技的進步更足以消費者對柴油車的表現完全改觀。採用最新TDCI共軌渦輪柴油科技的FOCUS TDCi,不僅是歐洲FOCUS五成車主的最愛選擇,其「高性能、低油耗兼具駕駛樂趣」的產品特性,更成為喜歡運動感車主的最佳性能鋼砲新選擇! ▓ 全新引進的FOCUS

柴油鋼砲Focus TDCi 2.0上市

為滿足國內消費者對柴油引擎車款的熱烈需求,福特六和於8月17日正式推出第一輛採用最新高壓共軌噴射科技的Focus TDCi2.0柴油車款,成為FORD在亞洲市場第一個引進TDCi的國家。Focus TDCi2.0挾共軌噴射渦輪柴油科技的強勁動力,搭配上最能展現歐洲人追求人車合一駕馭精神的密齒比六速手排變速箱,擁有超越3500cc汽油引擎的強大扭力與性能表現,再加上超越同級車的AFS主動轉向式頭燈系

柴油也有鋼砲時Focus TDCi

                最近試柴油車已感到有些煩,今次特別找來兩部汽油與兩部柴油車,分別是同車系不同引擎的車,在我們時常試車的路段上,試一試差異。 Focus TDCi是今次的主角,使我們感興趣的並不是這具柴油引擎的力量,而是搭配F

Focus TDCi 環台挑戰賽 媒體盃創省油新記錄

文:Lee 圖:福特六和 ▓ 福特六和於 2006 年 9 月 11、12 日,率先展開 20 組共 40 位媒體朋友參賽的「Focus TDCi 環台不加油挑戰賽」媒體盃,由媒體朋友駕駛 Ford Focus TDCi,征服全台約 910 公里的各種路段,成功完成環台一週不加油的任務。來自同業的 Autonet 編輯葉毓中、陳昱先以平均油耗 26.514km/L、總油耗 34.54L

Ford Focus TDCi 環台不加油挑戰賽即將登場

圖:福特六和 ▓ 由福特六和結合國內知名企業所主辦的 ─「Ford Focus TDCi 環台不加油挑戰賽」即將於 2006 年 9 月 15、16 日正式登場,自 8 月 17 日開放報名至今,已獲全台各地 500 多組消費者的迴響,至 9 月 3 日前,仍接受全台有興趣的消費者報名,想要體驗 Focus TDCi 高性能與低油耗完美結合的消費者,敬請把握機會,9 月 15、16 日將