Civic

六秒Civic 曝光 Type RR世界最快前驅

筑波賽道6秒 世界最快前驅跑車完成 限量300輛240匹「Civic Type”RR”」的衝擊 自NSX-R以來首次 完成改型的空力套件組 上期刊登在筑波賽道測試、挑戰圈速紀錄的新款Civic Type R,乃是為了因應Honda的全球銷售策略,因此將新車型的基礎設定為四門款式,故而稍微變大、變重,那它的實力究竟是如何呢?要回答這個問題,我們就來看筑波賽道的測試圈速成

更精湅的經典 Honda Civic Type-R

本田的性能指標Civic Type-R繼之前在歐美發表三門掀背款後,這次又特別在日本本土推出轎車版的最新車型。新款Civic Type-R將現有轎車版進行升級強化;六速手排搭配i-VTEC代號K20A的高轉自然進氣引擎,經調校後可輸出最大馬力225 hp/8000rpm及21.9kgm/6100rpm最大扭力;除此之外,為了對應如此的動力輸出,Honda更強化了車體結

本田系資深影武者 四代Civic同期生-CRX參見!

對於眾多本田車迷而言,為人所津津樂道的不外乎NA引擎VTEC開啟時,伴隨高亢聲浪湧現的貼背感與反應靈敏的雙A臂。然而面對Saxo、206、Clio等短小精幹的新生代法系鋼砲,加上Honda台灣區的行銷策略在7代Civic後又一直偏重家庭房車,使台灣本田車迷只能一直死守5、6代Civic不放,任憑法系鋼砲占盡重量輕與軸距短的優勢。為此,同為本田極度愛好者的小編,特別挖出了Honda車系中,最輕、最短

長期追蹤--Honda Civic

 阿城職業        機械年分        2006已行駛      4,420公里上部車款    N/A 因工作關係興起購車念頭,在預算有限的情形下僅考

迴旋瘋人院 March/Civic爆甩野望~燃燒!

Civic和March這兩款改裝車界的不死妖精,十多年來已被玩到稀爛,雖然死忠的車迷們,企圖用B18C加渦輪或SR20DE創造450匹巨獸話題,但實際駕駛這類巨獸級前驅車上路,卻是非常難開。為突破前驅車的操控瓶頸,國內曾出現過不少FR甚至RR喜美,但礙於許多因素,這些車並沒有被好好保留下來,這個月本單元特別收集三台FF改FR老鋼砲,供讀者們參觀比較。K11家族明星車超級轉圈圈饅頭 這台由