Civic

來碗K24自然進氣吧!! 2000年Honda Civic DX

看過了前面兩輛超過400hp的Honda CRX及EG,讓我來看看比較清淡一點的美規六代DX吧。雖然在台灣改裝的EK還是相當多,不過礙於寶島的法規關係,想要植入單凸以外的引擎,

運動性能再度提升 Evasive Motorsports Civic Type- R

基本上只要是掛上Type- R名號的本田車款都是熱血到一個不行,每一個世代都具有自己的個性及堅持,就以搭載K20C1渦輪增壓地球夢引擎的最新10代R來說,雖然較9代R多出了10hp的出力

泰懷念阿公的Civic SB1 打造 Mugen MS-II賽車式樣

說起本田Civic的誕生就要從這台搭載 CVCC EB1引擎的第一代開始,在當年沒有加裝觸媒轉換器的情況下,靠帶有隔板的雙腔燃燒室,以

XYZ Taiwan Racing車隊打破大鵬灣前驅車記錄1:45.5

隨著近年掀起TCR房車錦標賽的熱潮,在亞洲的私人改裝廠投入該賽事也有增加的趨勢,統規賽制的極佳觀賞性讓亞洲區就有五個分站

Garrett GT2554R更換 Honda Civic Si 10代目

台灣過去最早販售的Civic Si車型為五代喜美,D16A引擎本體可輸出125hp的出力,至今仍舊保有的優勢,大概就剩下沒有引擎號碼而已(部分車款有引擎號碼),到了八代Si引擎動力更換為197hp的K20Z3 i-VTEC後

可能性的R Honda Civic Type-R ?

這部偽裝車的出現其實讓我們有些迷惑,畢竟現在販售當中的Honda Civic Type-R也才剛剛推出沒多久,以這種類型的車來說,其實不需要這麼頻繁地改款,但偽裝車出現了,我們也只能就一些我們探聽到的資訊來猜一猜。