C-Class

[Supra的進擊] 這車套件開發也太快 搭配車色碳纖維已備妥 !!

GR Supra果真是全世界的改裝重點車輛,其套件的開發速度快得驚人,今年的SEMA展上就可以看到各種視覺衝擊。

[Supra的進擊] Trust USA製作甩尾式樣 B58原廠輕鬆600ps達成 !!

2019年11月5日在美國拉斯維加斯開幕的SEMA SHOW中,可以看到剛交車就受到廣大粉絲及店家改到翻掉的GR SUPRA,大會更稱之今年SEMA SHOW是「GR SUPRA」大祭典」的一年

[改裝實戰] 最高CP值大玩具 Toyota Supra A90 !

擁有東瀛四大天王中「直線之王」的牛魔王,從過去就與GT-R在各種場合競爭,從過去的相同直列六汽缸開始,一路挺進到這個全新的世界,雖然A90牛魔王基礎來自於歐系血源,

芬蘭最速直線牛魔王 零四末速突破300公里 !

毫無疑問的,90年代是日本高性能汽車生產的黃金時代。80年代誕生的技術已經得到了發展和微調,接下來的10年甚至到現今,正處於一場高科技,全新概念的汽車改裝的革命年代

不只是性價比之戰 Toyota Supra 3.0T Premium

雖然新一代BMW Z4早在今年5月就已在台上市,但我們遲遲未有機會試駕,反而是先在台中麗寶賽道體驗了血緣關係濃厚的雙生車Toyota Supra。究竟出自於同一條產線的Supra,開起來有沒有自己的風格?

[影音] 壞小子 Toyota GR Supra !!

或許在大大印象中,舊款Supra看起來沒那麼迷你,的,新款Supra車長縮減13公分,距也短了公分,長/寬/高僅為4380/1865/1290mm,軸距則為2470mm,定位為標準雙座硬頂跑車。雖然車上有不少看到及看不到的部件為兩車共享,