Nissan

入門vs.頂級 Nissan Teana 3.5 VQ vs. Saab 9-3 Arc 2.0T 150萬聰明選 (二之一)

經濟不景氣,買車這回事就變得更要斤斤計較,對此大家常討論的話題是,花一樣的錢到底該買進口車還是國產車?選了前者等於晉升到另一個階層,後者則有「俗擱大碗」的吸引力。這次我們就用150萬級距的房車作切入,圈出了國產Teana 3.5 VQ、進口9-3 Arc 2.0T當兩方代表,進行一場真槍實彈的土洋PK賽,出發點雖是C/P值,但也考驗著車輛本質是否真如普遍認為

Nissan Skyline採用主動防護引擎蓋

近年來車輛設計在行人安全科技上屢屢有重大突破,Nissan最近就發表了一項名為Pop-up的主動防護引擎蓋,並搭載於Skyline Coupe車款上,為行人安全防護寫下新頁。 這項科技可在發生撞擊意外時,於行人頭部接觸引擎蓋之前,位於前保桿的感知器將傳達訊號至引擎蓋下方的引爆作動器,使引擎蓋彈升,與引擎蓋本體產生緩衝空間,將行人的傷害減至最低。原廠也表示這項科技的運用間接提供了設計團隊對

入門vs.頂級 Nissan Teana 3.5 VQ vs. Saab 9-3 Arc 2.0T 150萬聰明選 (二之二)

VQ35DE+Xtronic CVT動力綿密充沛,鋁合金懸吊+VDC系統完全以高規格製作。 回到車輛的操駕面向,兩部車的駕駛姿勢都無法調整到最合宜的運動型態,Teana訴求豪華因此不用太過計較,身為Sport Sedan的9-3就讓人不解,莫非戰機都要這樣憋手礙腳的操作?其次是它的座椅毫無包覆與支撐性可言,高速過彎身體幾乎快要騰空,這又使我們再度質疑其Sport Se

Zero dB / Bongos, Bleeps & Basslines

超強Latin-Jazz-Electronica雙人組集多年功力之大成的首張Artist Albumz由Chris Vogado與Neil Combstock共組,曾帶來過經典Jazz Electronica單曲〈Come Party〉與〈Click〉,還曾為Truby Trio、Suba、Peace Orchestra、Hex

Toyota AE86將重生

由前陣子Toyota承諾將推出一款具有高度駕駛樂趣的車款推測,新世代AE86有可能於明年底出現在日本展示間,至於新車款的車長不到4公尺、車寬約為1.7公尺,車高則壓在1.35公尺以下,可知其車身重心相當低,再加上小排氣量引擎的輔助,更把總車重控制在1,000公斤以下。這具1.5升代號2NZ-FE的引擎可輸出120hp的馬力,加上FR的驅動方式,完全傳承AE86的基本性格,目前所知建議售價定於150

想買轎式休旅車的消費者請等等!Nissan Livina 十月份與您見面!

蘋果 i-Phone 的成功、手提電腦的日趨色彩造型化、精品中型旅館大量興起… 這些現象都代表著現代消費者傾向同時擁有多項服務與產品,在意價格、但同時執著於品質,並要求花錢花在刀口上;除了要有個人風格、又不負擔高價,這就是目前流行的消費觀念 — 精明、低價的奢華。 台灣消費者日趨理性的購物思維、與個性購物的想法,也顯現在購車的觀念上;面臨各式各樣的新車款,消費者游移在選擇轎車、運動休旅車