經過一番波折後終於在11月19日正式在台發表的小改款Superb車系,無論Limo房車或Combi旅行車皆分為三款車型等級,入門的菁英版採1.5 TSI動力配置,售價為122.9/132.9萬,中階為149.9/159.9萬的2.0 TSI SportLine
今年Skoda一開始便接連發表Scala與Kamiq兩款新世代車型,展現旺盛氣勢,不過原訂要在上半年接續推出的小改款Superb旗艦車系,卻受到疫情影響被迫延後,最近才終於確定可望在11月中旬正式發表,而由經濟部能源局發表的3月
在2019年4月,Mazda Taiwan導入了2020年式的Mazda 6車系,其中四門Sedan版本已將原先入門的Sky-G車型取消,僅保留2.0L旗艦進化單一車型,售價也小漲1萬元來到124.9萬元
在一次次擠牙膏式的宣傳手法下,全新2020年式小改款的Skoda Superb終於完整現身,現在就讓我們來徹頭徹尾檢視一下全新的Superb葫蘆裡究竟在賣什麼藥。
如果您想要擁有一部空間充足、外型流線,同時又能兼具價格與性能的旅行車款,那筆者相信應該沒有幾部能比得上Skoda Superb Combi這部車吧?尤其是搭載2.0T第三代EA888引擎的Sportline車型
先檢視一下Stinger 2.0的動力數據,四缸渦輪增壓引擎可以壓榨出255hp/6200rpm最大馬力、36kgm/1400~4000rpm峰值扭力,雖然無法和大哥3.3 GT AWD相比,