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正因具備房車與旅行車兩種不同車型，Skoda Superb一次以三種引擎動力與三種底盤設定與之匹配，一次帶來六款車型確保準車主都能找到適合自己的愛車，其中具備ACT汽缸歇止技術的1.5 TSI引擎帶來150匹最大馬力，進階版的2.0 TSI則有190匹與280匹兩種輸出可選

對於台灣車迷來說，2021年第三季是否真能見到大改款Fit或許是大家最關心的話題，但若是日本、歐洲甚至中國市場的消費者，要傷腦筋的則可能是究竟要不要選跨界車型Fit Crosstar(或Jazz Crosstar)

先前我們遠赴墾丁、參加上市前媒體試駕活動的Superb Combi 2.0 TSI SportPlus，算是充分展現出小改款Superb車系在個性化與運動化的長足進步，不過回歸其中大型房車級距定位來看，著重豪華與舒適的家用訴求同樣是不可或缺的一環

經過一番波折後終於在11月19日正式在台發表的小改款Superb車系，無論Limo房車或Combi旅行車皆分為三款車型等級，入門的菁英版採1.5 TSI動力配置，售價為122.9/132.9萬，中階為149.9/159.9萬的2.0 TSI SportLine

今年Skoda一開始便接連發表Scala與Kamiq兩款新世代車型，展現旺盛氣勢，不過原訂要在上半年接續推出的小改款Superb旗艦車系，卻受到疫情影響被迫延後，最近才終於確定可望在11月中旬正式發表，而由經濟部能源局發表的3月

在2019年4月，Mazda Taiwan導入了2020年式的Mazda 6車系，其中四門Sedan版本已將原先入門的Sky-G車型取消，僅保留2.0L旗艦進化單一車型，售價也小漲1萬元來到124.9萬元

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