Suzuki
Farewell, China market 談海外汽車品牌退出中國趨勢(上)
隨著規模愈來愈大，中國汽車市場趨向飽和、競爭卻愈來愈激烈，「強者愈強、弱者愈弱」的現象漸趨明顯，領導品牌如上海大眾、上汽通用等有強大的市場基礎做後盾、龐大的銷售管通路為保障，他們在消費者心目中的地位日益鞏固。
台鈴SUZUKI V-STROM 霸氣極光專案啟動 霸(爸)氣十足 五個豪華 三個超值 一個決定
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台鈴SUZUKI SV650 本月入主 體驗心鼓動
日本原裝進口2017 年現役SV650的參考價格為 34.8萬，採用90 度 V 型雙缸引擎，每一汽缸皆採用雙火星塞技術，能有效提高燃燒效率，獲得更好的廢氣排放與動力輸出，更兼具動能與環保需求，同時能輸出76.1PS 強勁馬力及充沛的 64Nm高扭力
Suzuki Jimny LJ80P Q版大腳小貨卡
這幾年國內掀起玩老車的風潮，愈來愈多車迷朋友，不分年紀紛紛都投入整理老車的行列，只是常見的翻修車型多數都以經典性能房車為主，筆者過去也曾多次報導過，不過這次要帶給大家比較不一樣的車款，雖然不是性能老車，整理後呈現出來的樣貌，卻同樣令人耳目一新。
2017年再創新猷 SUZUKI全車系鋒頭正盛！
Taiwan SUZUKI認為，每個人都該獨一無二，因此特於2017年以「GO UNIQUE」作為品牌核心精神，憑藉車壇少見的「好感行銷」開啟SUZUKI品牌新篇章，並成功獲得大量車迷與消費者的認
(下集)Suzuki Swift vs. Skoda Fabia vs. Peugeot 208 vs. Smart Forfour 當螺仔成為主流
日前第四代Swift上市、開出66.9萬元的亮眼車價後，除了讓消費者欣喜、不用70萬就能買到配備豐富的新款進口日製掀背小車外，似乎也預告了一個訊息──小車開始進入渦輪普及的年代了。放眼望去，百萬內進口掀背小車仍採用自然進氣者所剩無幾，多數屬於即將改朝換代的車型。或許再過不到十年，市面上就不再有NA小車的選項也說不定。 本次集評我們找來的對手，包括全新上市的四代Swift、剛換心的Fabia 1.0 TSI、同級中最早進入三缸渦輪時代的Peugeot 208 1.2，以及排氣量最小的Smart Forfour。四部車同樣掛Turbo，但開起來的感覺卻很不一樣。究竟誰的賣相好，而誰的駕駛樂趣多？快讓我們進入正題！