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Suzuki Jimny LJ80P Q版大腳小貨卡

這幾年國內掀起玩老車的風潮,愈來愈多車迷朋友,不分年紀紛紛都投入整理老車的行列,只是常見的翻修車型多數都以經典性能房車為主,筆者過去也曾多次報導過,不過這次要帶給大家比較不一樣的車款,雖然不是性能老車,整理後呈現出來的樣貌,卻同樣令人耳目一新。

2017年再創新猷 SUZUKI全車系鋒頭正盛!

Taiwan SUZUKI認為,每個人都該獨一無二,因此特於2017年以「GO UNIQUE」作為品牌核心精神,憑藉車壇少見的「好感行銷」開啟SUZUKI品牌新篇章,並成功獲得大量車迷與消費者的認

(下集)Suzuki Swift vs. Skoda Fabia vs. Peugeot 208 vs. Smart Forfour 當螺仔成為主流

日前第四代Swift上市、開出66.9萬元的亮眼車價後,除了讓消費者欣喜、不用70萬就能買到配備豐富的新款進口日製掀背小車外,似乎也預告了一個訊息──小車開始進入渦輪普及的年代了。放眼望去,百萬內進口掀背小車仍採用自然進氣者所剩無幾,多數屬於即將改朝換代的車型。或許再過不到十年,市面上就不再有NA小車的選項也說不定。 本次集評我們找來的對手,包括全新上市的四代Swift、剛換心的Fabia 1.0 TSI、同級中最早進入三缸渦輪時代的Peugeot 208 1.2,以及排氣量最小的Smart Forfour。四部車同樣掛Turbo,但開起來的感覺卻很不一樣。究竟誰的賣相好,而誰的駕駛樂趣多?快讓我們進入正題!

(上集)Suzuki Swift vs. Skoda Fabia vs. Peugeot 208 vs. Smart Forfour 當螺仔成為主流

日前第四代Swift上市、開出66.9萬元的亮眼車價後,除了讓消費者欣喜、不用70萬就能買到配備豐富的新款進口日製掀背小車外,似乎也預告了一個訊息──小車開始進入渦輪普及的年代了。放眼望去,百萬內進口掀背小車仍採用自然進氣者所剩無幾,多數屬於即將改朝換代的車型。或許再過不到十年,市面上就不再有NA小車的選項也說不定。 本次集評我們找來的對手,包括全新上市的四代Swift、剛換心的Fabia 1.0 TSI、同級中最早進入三缸渦輪時代的Peugeot 208 1.2,以及排氣量最小的Smart Forfour。四部車同樣掛Turbo,但開起來的感覺卻很不一樣。究竟誰的賣相好,而誰的駕駛樂趣多?快讓我們進入正題!

66.9萬破盤價!Suzuki Swift

繼Baleno、Ignis及SX4在今年陸續導入國內上市之後,國內金鈴汽車今年最後一款重量級新車Swift也正式發表上市了,新車售價為66.9萬元

(下集) U5 vs. HR-V vs.CX-3 vs. Vitara vs. Soul都會野趣( 動態篇、成本篇、結論報告)

帶有跨界元素的小型CUV是近來最夯的車款之一。它們不會太高,穿梭地下停車場能夠隨心所欲,也得以於彎道中保有靈巧操控;它們不會太長、不會太重,身形與體態都可滿足現代人對一輛「代步車」的基本要求──當然也包括合理的油耗表現。不過在此同時,這些CUV卻具備較傳統Hatch更出色的肚量,外型設計更是爭奇鬥艷,為的就是要在這競爭激烈的車市中,殺出一條血路。