雖然旗下兩名車手仍在為了爭冠而鏖戰,但絲毫不影響Mercedes連續三年提前摘下車隊冠軍、成為F1史上第五支三連霸車隊,不過,這一天原本可以來得更早……早在1954~1955年,Mercedes就拿過兩屆冠軍,但那時尚無車
知名賽車手林帛亨,與期望透過賽車的國際行銷開創事業新版圖的健豪印刷事業股份有限公司總經理張訓嘉,成立Triple 1 Racing利曼車隊進軍國際賽車舞臺。健豪印刷亦投注資源冠名贊助車隊,以「G-Print by Triple 1 Racing」車隊
對於賽車運動及工業相當強盛的日本,其實不論任何階層的賽車運動都有廣大的族群在玩,無論甩尾、房車或方程式,有的甚至還有學校或車廠作為背後支持的強力後盾,看在筆者眼裡除了羨慕還是羨慕,因為相形之下台灣的
賽車運動之所以能夠深深吸引人,除了有讓人著迷不已的速度感之外,隨時變化的天候狀況更是考驗著車手的技術力、經驗值、穩定度與臨場判斷能力,這回Lamborghini Super Trofeo Cup在富士國際賽道上,18位參賽車