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性能版旅行車駕到 Ford Focus ST Wagon

繼熱賣的全新Focus以及擁有熱血駕馭性能的Focus ST之後,福特六和再度迎來兼具性能操控樂趣與空間機能的Focus ST Wagon旅行車款,也兌現了年初車展時所釋出將導入此車款的承諾,目前所公佈的預接單價格為142.8萬

Focus MK4專用調校程式(下) 美國SCT寫入式晶片

以這次受訪的這部Focus 1.5T MK4為例,美國SCT電腦為何能關閉原廠歇缸功能呢?主因在於SCT電腦可以透過OBD-2診斷插頭,進入Focus原廠ECU電腦內,修改

Focus MK4專用調校程式(上) 美國SCT寫入式晶片

Ford Focus先天就帶有性能本位氣息的車款,自從MK4車型發表後,國內就有不少熱愛駕馭的車主投入其懷抱,同時也針對原廠搭載的1.5T引擎進行後續的升級與改造

均衡、質感之作 Ford Kuga EcoBoost 180

用最簡單的話語來形容EcoBoost 250 AWD ST-Line與Kuga EcoBoost 180之間的差異性,就是前者走得是性能與跑格的訴求路線,而後者的定位則是

勁跑旅 Ford Kuga EcoBoost250 AWD ST-Line(下)

全新Kuga的動力系統取消了前代的柴油引擎配置,而僅保留EcoBoost®180身上的1.5升渦輪(180hp/26.3kgm)以及此回所試駕EcoBoost®250 ST-Line上的2.0升雙渦流渦輪引擎

勁跑旅 Ford Kuga EcoBoost250 AWD ST-Line(上)

有別於一般SUV休旅車舒適且家庭化的設定,全新Kuga EcoBoost®250 AWD ST-Line走得則是動感、性能與跑格的訴求路線,因此稱它為「勁跑旅」