BRZ

牛仔慾望奇觀 Subaru BRZ LS2 V8 SuperCharger

對於老美來說,2.0升引擎可能打從出生就沒聽過,4缸是甚麼?是不是少了一半?排氣量至少要乘上3倍,汽缸數至少又多一倍才是美國牛仔精神,要得不是一匹瘋馬就是殺紅眼的猛牛,因此...

86馬力升級70%-Cosworth FA20機械增壓

加裝機械增壓應該是Toyota 86/Subaru BRZ/Scion FR-S的動力升級方式,礙於引擎室空間較為狹隘的關係,葉片式機械增壓算是不受限於空間的選擇,但因為葉片式機械增壓

黑色奧秘-15 Kumho 最佳性能演繹的能手耐磨指數TW180

錦湖輪胎從1990年開始,參加北美、歐洲、日本等國舉行的方程賽、拉力賽、房車賽等多種汽車大賽,積極開展海外行銷活動,不僅提高了其品牌價值,還提高了品質和技術實力

黑色奧秘-15 Kumho Ecsta KU36專位熱血份子打造

無論是86還是BRZ都搭載相同的FA20C水平對臥引擎缸內直噴引擎,D-4S缸內直噴科技所賜,12.5:1的高壓縮比設定下可提供200hp的最大出力,不過開過的人都說沒力,或許是軸輸

BRZ先天運動底盤成就小改裝大提升

車重不到1300kg、擁有前麥花臣/後雙A臂懸吊結構,BRZ的車身配重與底盤特性偏向運動設定,也成為偏好操控性能車主的首選車款,但是該如何設定可以讓BRZ更為好開、安全呢

86/BRZ引擎增壓潛力雄厚動力55%提升

86/BRZ的車重僅有1260kg左右,200hp/20.9kgm動力輸出算是有水準的表現,但對於重度性能玩家來說,哪有不升級動力的理由!為此,Option編輯部特別走訪HKS總代理昶