BRZ

FA20引擎620ps馬力達成 驚異的直列雙增壓系統

若要認定86或是BRZ最頂尖的改裝作品,老舖ESPRIT長年的經驗與開發下,所改造出來的這輛白色的BRZ,可以說是目前最頂尖的改裝案例。

限流器擴大機械增壓的界限 市售套件打造的街道快逸版本

這輛藍色塗裝前來挑戰最高速極限的Toyota 86,是由PIT ROAD M所打造,全車從動力的製作到底盤足下的設定,都是一般車主可以比照辦理的街道版本

FA20引擎最極致的改裝方向 一個恰恰好、兩個不嫌少 !!

這輛由日本ESPRIT所打造的BRZ,早在三年前(西元2016年)就已經有雙增壓的企劃了,目標以賽道的單圈挑戰為方向來打造,另一方面更是為了展現ESPRIT自己的造車工藝,不是渦輪更不是機械增壓,而是兩個一起來。

分家兩樣情Toyota Supra & Subaru BRZ STI

在Toyota 86跟Subaru BRZ結束聯姻之後,注定要邁上不同的道路了,在86改名Supra並擁抱新歡BMW的時候,Subaru也只能莊敬自

出運!今年第一次拿到冠軍Subaru BRZ GT300

Super GT的Subaru BRZ GT300其實是暗藏許多玄機,引擎本體部分堅持採用水平對臥設計,當然作為Subaru車隊沒有這種堅持怎麼行?其實目前這具引擎是由1997年WRC車上的本體為基礎加以開發的怪雞絲,不過與拉力賽不同的是,賽道內則是需要高

牛仔慾望奇觀 Subaru BRZ LS2 V8 SuperCharger

對於老美來說,2.0升引擎可能打從出生就沒聽過,4缸是甚麼?是不是少了一半?排氣量至少要乘上3倍,汽缸數至少又多一倍才是美國牛仔精神,要得不是一匹瘋馬就是殺紅眼的猛牛,因此...