BRZ

BRZ寬車體與渦輪進行武裝 BLITZ打造的街道版設定

作為一個大型的零件銷售與安裝的改裝廠,很多時候BLITZ需要考量的事情並非只有無止境的大馬力。安裝後的車輛是否可以合法上路取得認證,這都是產品在製作前需要考量到的部分,也因此市售品就會該有市售品的樣貌

不想輸給下一世代的BRZ TRUST最新20RX渦輪搭載

去年20202年末時候北美率先公布了最新的BRZ,不過在改裝的世界裡面,現行的86與BRZ的性能提昇,至今依舊尚未結束。現行的車輛究竟擁有多少的實力,PIT ROAD M打造的這輛藍色BRZ會告訴你答案

搭載2.4升自然進氣引擎228匹最大馬力 Subaru第二代BRZ現身

大改款Subaru BRZ外觀仍以上一代流線雙門跑車輪廓為主軸,但正面設計更為複雜與立體,創造出更為鮮明的存在感以及肌肉線條。另外,比較有趣的地方是這一代BRZ更為強調空氣力學設計,前保險桿位於水箱護罩下進氣壩兩邊的進氣口直

FA20引擎620ps馬力達成 驚異的直列雙增壓系統

若要認定86或是BRZ最頂尖的改裝作品,老舖ESPRIT長年的經驗與開發下,所改造出來的這輛白色的BRZ,可以說是目前最頂尖的改裝案例。

限流器擴大機械增壓的界限 市售套件打造的街道快逸版本

這輛藍色塗裝前來挑戰最高速極限的Toyota 86,是由PIT ROAD M所打造,全車從動力的製作到底盤足下的設定,都是一般車主可以比照辦理的街道版本

FA20引擎最極致的改裝方向 一個恰恰好、兩個不嫌少 !!

這輛由日本ESPRIT所打造的BRZ,早在三年前(西元2016年)就已經有雙增壓的企劃了,目標以賽道的單圈挑戰為方向來打造,另一方面更是為了展現ESPRIT自己的造車工藝,不是渦輪更不是機械增壓,而是兩個一起來。