中古車

【圖解日本】各領風騷的日本車廠 12-12

對於日本廠商而言,2000年開始是真正邁入國際的關鍵10年。毫不歇止的日元升值,以及新興市場的熱絡,使得海外汽車生產台數,逐漸超越日本生產台數。然而國際市場並非如此簡單,就連在日本號稱第一品牌的Toyota,在當時的歐洲仍然是受到市場輕視。不過,由於美國勢力的衰退,日本品牌的存在感逐漸大幅增加!

【圖解日本】泡沫經濟的變化 80世代的重生 12-10

對於產業人士而言,1970年代正面臨著嚴峻苦難!汽車排氣量的嚴苛規範、石油危機帶來的市場波動,更面臨到日圓的升值,這三項困厄挑戰,仿佛是令人痛苦而掙扎的地獄一般!

【圖解日本】關鍵十年!汽車排氣條例及石油危機 12-9

日本輝煌的1960年代,不只是汽車,公共交通網的建設也呈現出飛躍式的成長,日本的社會景象,產生了大幅度的變化。但是到了1970年代,汽車市場受到來自於國、內外市場的威脅,此威脅也促使日本汽車產業,面臨全新的十年挑戰。

2017年3月10日 中古車行情週報:Audi A4 篇

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【圖解日本】競相追逐的賽車夢 12-8

上一次介紹到戰後日本對於國民汽車的開發構想。當時的市場蓬勃,幾乎看不到了戰後的凋零,象徵著家家戶戶都擁有一台國產車的日本夢,已然成真!

【圖解日本】所有問題的起點:燃油費(下) 12-6

日本進入1990年後,輕自動車急速成長,進入2000年後,混合動力汽車更成為了市場重要賣點。兩者都是以燃油費低而著稱的「環保車款」,在世界各國都積極關注地球暖化的共同話題下,日本「環保車款」的出現,為此議題率先作出了具體應對。