筑波

全球限量1400輛拿來大改!? 筑波賽道57秒台達成!!

最終直列六汽缸自然進氣引擎的E46 M3已經是很多玩家心中的至寶,而這當中又有1400輛原廠就施以徹底輕量化,以及相同本體卻擁有更強大馬力的賽道規格怪獸M3 CSL,目前的中古車

筑波59秒台的輕自動車 820cc直接榨出230ps

西日本最大的單圈計時活動舞台-CTAC(Central Time Attack Challenge),這次卻來了一個稀客,那就是代號L880K的大發初代目Copen輕自動車,而打造這輛車

突破轉子常理的超高增壓式樣 逆境下筑波53秒489達成

一年一度的筑波最速單圈挑戰賽,絕對是日本或是各國改裝車輛相當重視的一次活動,當然擁有超高運動性能的RX-7也是各家改裝廠的代表車,要講到轉子引擎最快的紀錄

冷氣、導航都沒拆除 筑波56秒素人最速機 !

筑波賽道所舉辦的「素人最速決定戰」中,寫下56秒463成績的這輛咖啡色FD3S,乍看下是一輛賽道專用的工廠賽車,不過仔細看才會發現冷氣及衛星導航的街車裝備通通都沒有拆除,

渦輪+電腦全式樣變更 希望目標筑波57秒台 !

原本使用GT2835渦輪機的Auto Boss的GRB Impreza,數年前在日本改裝車雜誌上曝光過,當時是為了挑戰筑波單圈計時賽的內容,不過為了D1 GP與Formula Drift的參賽

筑波最速Carbon Odyssey K24 Turbo最大400匹馬力 !

像是Minivan一樣看起很慢的汽車,以一種非比尋常的速度從跑車旁邊刷卡而過,這種痛快感真是爽到沒有言語能夠形容。這輛本田Odyssey是來自於日本Takeros改裝工廠所施以強化的版本,