2018 auto salon

有一批渦輪很不錯 JP TURBO

玩渦輪改裝在日本絕對是選擇相當多,光是日本國內的產品就已經目不暇給,不過來自台灣的JP TURBO既然敢來,就代表對自家產品有著極大的信心,一般來說日本渦輪都不會有CNC鍛造葉

什麼時候台灣也會有!? BILSTEIN全段可調避震器

來自歐洲的知名避震器BILSTEIN,這次委託日本BILSTEIN製作了旗下難得一見的全段可調避震器,這可說是這個品牌創立至今最大的創舉,向來都是以原廠型或是高低可調的設計為主,不過這個全段設計則全數由日本

Twin Turbo已經不稀罕了 4渦輪塞到引擎蓋爆炸

小編把這輛老摳摳S14擺在第一輛,其原因當然就是這輛車屌到一個不行,這輛車是一間叫「CLR TAKURO」的地方改裝店家所完成,店的名字也就是老闆拓野的發音。老闆表示最早會這麼有勇氣,原因就是

年紀大了800ps剛好 Top Secret VR32-GTR

其實前幾年大西瓜的永田社長就開始在做R32 GT-R翻新,重新販售的動作,用著用著自己就也想要一台漂亮的R32,不過作為日本最愛飆車的改裝社長,永田社長當然不可能就還是RB26DETT掛個大渦輪,並

2018 Tokyo Auto Salon(TAS)想去又怕不會去!?不要老了才再後悔喔

原名「Sports Option」創立於西元1981年(可能很多讀者都還沒生),最早是作為三榮書房推出的「Auto Sports」內的別冊而存在,那個年代剛好處於改裝車及飆車族盛行的時期,因此推出一本以改裝為主軸的