2018 auto salon

全新散熱中心盤 KIDDO多活塞卡鉗

去年AMPA Show中KIDDO就已經展出全新設計的中心盤,透過特殊的切削角度,讓車輛在行駛時可更快速的將熱能及粉塵排出,降低激烈操駕時影響煞車性能的各種因素,除了這個之外也把自家的

前輪驅動車沒有這個怎麼開Cusco L.S.D Type-RS

雖然台灣目前還不知道New Swift Sports到底是要進手排還是自排,不過筆者相信就算是自排,很多店家也會想辦法改成手排,Cusco攤位內這次為了提升前驅渦輪的運動性能,也幾經推出專用的L.S.D Type-RS,Tuner可透過

改裝套件多到破表 GReddy ZC33S Turbo KIT

今年展場內全新的Swift Sports改裝實車真是多到一個不行,這可能是繼當年86後,便宜又富有極大改裝樂趣的車型,GReddy也已經開發出全新的高出風量渦輪套餐,除了渦輪本體外,機油冷卻器及風

賽車儀錶不用再搭配超貴電腦V-CAN BOX一機搞定

過去如果愛車想要搭載液晶的賽車儀表,經本上如果沒有裝個很貴很貴的可程式電腦是無法驅動的,這一點對於也是滿貴的HKS F-Con V Pro系列來說一直是個遺憾,這次V-CAN BOX做出了專用的

降底曲軸帶來的振動EXEDY L-PEC離合器

離合器的最大任務就是負責傳達引擎曲軸傳達的動力,但就因為離合器與曲軸屬於直接結合再一起,引此曲軸帶來的晃動也都會影響到引擎運轉精緻度,L-PEC這組離合器的設計在緩衝彈簧內做了抑制震動

2018年參戰體制發表 Monster Sport Swift Sports軍團

引擎等車輛製作相當在行的Monster Sport,2018年東京車展的主軸就是全新的參戰車型發表,今年的設定與過去的體制系列不同,而是針對個人參戰來販售所謂的比賽成車,也因為Swift Sports優異的體