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來自於美國的AccuAir，是專門生產氣壓避震器專用控制系統的品牌，其對於自家產品的設計有其獨道的想法，與目前市面上其他氣壓避震器的品牌有著相當不同的理念，如果您希望選擇

來自於美國的AccuAir，是專門生產氣壓避震器專用控制系統的品牌，其對於自家產品的設計有其獨道的想法，與目前市面上其他氣壓避震器的品牌有著相當不同的理念，

VAG車系通用的 EA888引擎來到第三代，利用FSI+MPI雙噴射系統來改善過去容易積碳的產生，以及在水道作大幅度的強化，解決了排氣溫度的問題。縮短後的排氣歧管讓渦輪的增壓反應變快，讓許多GTI/Golf R的性能迷愛上它的改裝潛力，看似完美的引擎，也內藏著改大了的後遺症？

這次業者勞師動眾，將試駕場地移師屏東大鵬灣賽車場，想必是對VW Polo GTI的操控很有信心。當然，我們也盡可能在短短三圈的時間內，試出它的性能和差異。

今年5月在台發表的全新第六代Polo，它不只車長首次突破4米，也換用全新MQB A0平台，具備更優異的剛性，而新世代的三缸公升級渦輪動力，也能兼顧節能與性能，整體表現令我們印象深刻。不過，當時同場現身的VW Polo GTI，

既然有那麼好的測試場地，Volkswagen原廠興起破直線記錄的概念，所以報名參加美國SCTA的汽油組別，並以2019年版的 New Jetta預先測試。其實引擎是採用GTI和Golf R使用的2.0升 TSI的EA888銘機，

Kona