Si

稍帶跑格&馬力提昇的Civic Si……最愛的果然還是Type R?

輪圈的爪型設計比Civic Sedan還要複雜,利用黑色的車頂和側裙營造出精實感。車尾部份有著和車頭一樣的五角型氣流開孔,車尾上有著小型的尾翼設計,尾管配置在後保桿的中央處,設計改為較薄的梯型。

下一代Civic的性能車型「Si」裝備尾翼+巨大排氣管!公佈預測外觀圖

從車尾來看,運動形象更加強烈,尾翼更改為低且寬闊的翅膀形象,除了「Si」標誌以外,還有代表Honda性能車型的紅色Honda廠徽。與前保桿一樣,後保桿有著加大的排氣口,六角形的大型中置油箱排氣管,讓具有侵略性的車尾外觀更有特色。

車主的Type-R Coupe K20C1+6MT完整移植 !

EK或是EG系列的Type-R化算是滿常見,不過到了十代喜美則是尚未有看過這個案例,讓我們來看看全世界第一台R Power植入的十代喜美Coupe到底是如何誕生的吧!!

Garrett GT2554R更換 Honda Civic Si 10代目

台灣過去最早販售的Civic Si車型為五代喜美,D16A引擎本體可輸出125hp的出力,至今仍舊保有的優勢,大概就剩下沒有引擎號碼而已(部分車款有引擎號碼),到了八代Si引擎動力更換為197hp的K20Z3 i-VTEC後

10代Civic二哥登場2018 Honda Civic Si Coupe

在國內Honda總代理仍舊無法決定是否引進十代Civic的當下,國內手腳快的貿易商,除了先前已引進Civic Type-R車型外