改裝實戰

500hp馬力日常用剛好!Varis WRX STI(VAF)國內首試(下) 內有影片!

除了動力部分用盡好料外,外觀部分也很講究,Tuner特別選用日本正版Varis套件來改造,包含有引擎蓋、前後保桿、左右側裙與後下擾流等,都是正Varis的套件,其中引擎蓋與後下擾流為Varis引以為傲的VSDC

500hp馬力日常用剛好!Varis WRX STI(VAF)國內首試(上)

雖然國內愈來愈多追求速度的玩家,紛紛都選擇歐系車來做為代步車,不過對於熱愛猛爆加速感、手排駕馭樂趣的玩家來說,日本車還是有難以被取代的價值,而這部全車改裝花費超過百萬元的WRX STI

LB Works套件加持、全台唯一LC500寬體車完工(下)

外觀空力套件的改造,才是這部LC500的改裝重點,為了賦予愛車絕美的車身線條,車主選擇目前全球最夯的日本LB Works寬體套件來進行強化,這組套件本身為九件式設定,包含有四件前後葉子板寬體零件

LB Works套件加持、全台唯一LC500寬體車完工(上)

原廠車型線條就已相當美麗的Lexus LC500,再經過日本LB Works寬體套件與台灣AirREX氣壓避震器的改造後,所形成的樣貌除了更動感外,還多了霸氣與性能氣息,而這就是寬體改造的魅力

Focus MK4專用調校程式(下) 美國SCT寫入式晶片

以這次受訪的這部Focus 1.5T MK4為例,美國SCT電腦為何能關閉原廠歇缸功能呢?主因在於SCT電腦可以透過OBD-2診斷插頭,進入Focus原廠ECU電腦內,修改

Focus MK4專用調校程式(上) 美國SCT寫入式晶片

Ford Focus先天就帶有性能本位氣息的車款,自從MK4車型發表後,國內就有不少熱愛駕馭的車主投入其懷抱,同時也針對原廠搭載的1.5T引擎進行後續的升級與改造