寬體

基礎到一個不行卻又讓人羨慕 345hp Subaru Impereza WRX STI

Impreza GDA-F是台灣第一輛搭載2.5L渦輪增壓引擎的鯊魚,4門車型119萬元的訂價,就可以買到230hp加上全時四輪驅動的誘因,至今過去以鯊魚名號販售的GC、GD依舊是平價性能王的代表作

國內唯一 寬體HR-V登場(下)

不過想要讓Honda HR-V擁有寬體外觀可不容易,因為目前沒有現成的套件可用,因此車主只好委託中部寬體改造達人-小安來進行改造,小安與車主討論後,決定現階段以原廠鈑件為基礎,利用手工來敲出外擴的形狀。

國內唯一 寬體HR-V登場(上)

將房車改成寬體式樣似乎已成為常態,許多車聚現場都可看到不少數量,好像不是寬體就很難開出門,而這樣的風潮也流行到運動休旅車上,就像這部全台第一部改成寬體的Honda HR-V一樣,

寬體就是美!M&M Civic EK WideBody參上

隨著日本LB /Rocket Bunny掀起的寬體風潮下,目前全球改裝車的外觀改造風格,似乎已達到「無寬不歡」的境界,包含國內的玩車風氣也是如此

不夠野怎麼脫韁 西部牛仔魂大爆發(下)

與6代目野馬相比,7代目的車寬加大了38mm,車高部分則是降低了36mm,讓整台6代野馬看起來更寬、更扁,就猶如一輛超級跑車,車燈的設計

不夠野怎麼脫韁 西部牛仔魂大爆發(上)

從西元1964年開始FORD MUSTANG就成為了美式肌肉車的代名詞,雖然到了6代目,因為科技的進步開始搭載小排氣量的直噴增壓引擎,但FORD不