寬體

寬體Civic MK8現身(下) 氣壓加持霸氣UP

至於避震器部分,為了讓寬體外觀套件的霸氣效果放到最大,車主特別選擇air Force推出的RC2氣壓避震器控制系統,搭配自家推出的客製化氣囊包與減震筒。所謂的RC2氣壓避震器控制系統

寬體Civic MK8現身(上) 泰包+檸檬金猴塞雷

在寬體改造風潮漸盛的當下,筆者前些日子在車聚採訪時,恰好遇到這部同樣採用寬體改造的Civic 8代車款,就深深被其特殊的糖果檸檬金的色澤所吸引,仔細觀察細節的處理方式也相當不錯,

[改裝實戰] 寬體小鴨Yaris完工(下) 小車也能有運動風

除了寬體套件的加持外,前保桿採用手工版套件,特別之處在於整枝前保桿充滿肌肉感,其上的線條分明,且四個氣壩開口也加大不少,搭配完整的前下巴與左右垂直排列的日行燈,讓這部Yaris的車頭顯得有精神許多。

[改裝實戰] 寬體小鴨Yaris完工(上) 小車也能有運動風

因應寬體改造風潮的持續發酵,目前市面上有愈來愈多車款透過通用版寬體套件的協助,賦予其寬體化的車體改造,但要改得好可不是把套件裝上去就可以了,還要透過細膩的修改才能完整,就像這部寬體Yaris一樣。

基礎到一個不行卻又讓人羨慕 345hp Subaru Impereza WRX STI

Impreza GDA-F是台灣第一輛搭載2.5L渦輪增壓引擎的鯊魚,4門車型119萬元的訂價,就可以買到230hp加上全時四輪驅動的誘因,至今過去以鯊魚名號販售的GC、GD依舊是平價性能王的代表作

國內唯一 寬體HR-V登場(下)

不過想要讓Honda HR-V擁有寬體外觀可不容易,因為目前沒有現成的套件可用,因此車主只好委託中部寬體改造達人-小安來進行改造,小安與車主討論後,決定現階段以原廠鈑件為基礎,利用手工來敲出外擴的形狀。