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寬體

寬體血汗寶馬 LB Works X Mustang GT(下)

在全球掀起一股寬體改造風格下，不論國內外都可看到愈來愈多寬體實裝車的蹤影，會如此興盛的原因，莫過於寬體套件確實能快速的改變一部車給人的視覺張力，就像這部Ford Mustang GT一樣，

童國輔

寬體血汗野馬 LB Works X Mustang GT(上)

在全球掀起一股寬體改造風格下，不論國內外都可看到愈來愈多寬體實裝車的蹤影，會如此興盛的原因，莫過於寬體套件確實能快速的改變一部車給人的視覺張力，就像這部Ford Mustang GT一樣，

童國輔

寬體Civic MK8現身(下) 氣壓加持霸氣UP

至於避震器部分，為了讓寬體外觀套件的霸氣效果放到最大，車主特別選擇air Force推出的RC2氣壓避震器控制系統，搭配自家推出的客製化氣囊包與減震筒。所謂的RC2氣壓避震器控制系統

童國輔

寬體Civic MK8現身(上) 泰包+檸檬金猴塞雷

在寬體改造風潮漸盛的當下，筆者前些日子在車聚採訪時，恰好遇到這部同樣採用寬體改造的Civic 8代車款，就深深被其特殊的糖果檸檬金的色澤所吸引，仔細觀察細節的處理方式也相當不錯，

童國輔

[改裝實戰] 寬體小鴨Yaris完工(下) 小車也能有運動風

除了寬體套件的加持外，前保桿採用手工版套件，特別之處在於整枝前保桿充滿肌肉感，其上的線條分明，且四個氣壩開口也加大不少，搭配完整的前下巴與左右垂直排列的日行燈，讓這部Yaris的車頭顯得有精神許多。

童國輔

[改裝實戰] 寬體小鴨Yaris完工(上) 小車也能有運動風

因應寬體改造風潮的持續發酵，目前市面上有愈來愈多車款透過通用版寬體套件的協助，賦予其寬體化的車體改造，但要改得好可不是把套件裝上去就可以了，還要透過細膩的修改才能完整，就像這部寬體Yaris一樣。

童國輔
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