CARNEWS 車訊網

回想起七年前毅然決然將E46 M3給拆了，現在開著這輛323i旅行車，除了滿滿的感恩外，也覺得自己當初的決定太正確，更讓人不禁想問BMW為什麼不推出性能版的M-Power Touring︖

說起Honda Accord-雅哥這部車款，過去因國內外改裝套件多，因此曾經是熱門改裝車款之一，當中最為人所津津熱道的，莫過於可移植本田高性能DOHC VTEC引擎的改裝方式，高轉高出力的設定

說起Honda Accord-雅哥這部車款，過去因國內外改裝套件多，因此曾經是熱門改裝車款之一，當中最為人所津津熱道的，莫過於可移植本田高性能DOHC VTEC引擎的改裝方式，高轉高出力的設定

過去的三菱Galant，憑藉著銳利的車燈造型與大型氣壩的前保桿，營造比一般國產車還要強悍的氣息，不過很可惜的是Galant的空車重量就已高達1450kg，加上台規V6 2.0L引擎的最大出力只有142hp/ 18.6kgm，導致車輛耗油、不會跑，因此車界給它「假人」的俗稱

去的三菱Galant，憑藉著銳利的車燈造型與大型氣壩的前保桿，營造比一般國產車還要強悍的氣息，不過很可惜的是Galant的空車重量就已高達1450kg，加上台規V6 2.0L引擎的最大出力只有142hp/ 18.6kgm

年少時曾經玩過車的5、6年級生，對於「日產霹靂馬」這部車一定不陌生，當時在性能車不多的年代，霹靂馬憑藉著可以移植SR20DET的良好先天條件，成為各大直線加速戰場的常客，

稀有旅行車