進氣系統

為什麼要改空氣濾芯(下)---渦輪增壓篇

屬於強制進氣的一種,渦輪增壓(Turbo Charger),小小一顆渦輪機可擁有高達20萬轉以上的工作效率,並且將大量的空氣吸入後一口氣導入燃燒室內,讓空氣中的含氧量是一般自然進氣的倍數以上,藉此換取更可觀的出力。

為什麼要改空氣濾芯(中)---機械增壓篇

與渦輪增壓相同有著「壓縮」空氣的動作,因此也是屬於強制增壓的一種,機械增壓(Super Charger),出現時間比渦輪增壓更早,利用曲軸的轉速來帶動增壓器,因為是利用引擎轉速來增壓

為什麼要改空氣濾芯(上)---自然進氣篇

自然進氣與渦輪增壓或機械增壓等,這類利用增壓器來壓縮空氣的手法不同,單純靠引擎本體的條件來左右動力表現,除了Natural Aspiration說法之外,還有另一種Normal Aspiration的形容詞,也就是無增壓的意思

空氣濾芯的分類(下) 保守到狂放各有不同

空氣濾芯的改裝對於很多人來說是相當簡單的,也是改裝迷最容易入手的套件之一,從最初階的「原廠交換」,中度改裝的「套裝」,到最緊繃依照引擎

空氣濾芯的分類(中) 每種材質特性大不同

進氣系統的改裝不外乎就是讓空氣流速/量達到提升,但每天在使用的車輛總不可能每隔一段時間就拆開來整理,市面上除了各式各樣的空氣芯造型,或是

空氣濾芯的分類(上) 各式各樣清潔保養不可少

人靠空氣存活,內燃機當然也是需要空氣做燃燒,因此每一輛燃油車通通都會有空氣濾芯的存在,這個小東西看似都一樣,不過在改裝市場上可是扮演著舉足輕重的腳